О том, как реализуются транспортные реформы в Улан-Удэ, рассказали на пресс-конференции в мэрии сегодня, 13 марта. Подготовка к реализации транспортной реформы в Улан-Удэ началась еще в 2021 году, с тех пор идет активная работа по оптимизации всей маршрутной сети.
Сейчас в Улан-Удэ подвели итоги изменений за 2022 год и обсудили планы на будущие годы, пишет Восток-Телеинформ. Для улучшения работы общественного транспорта сейчас проводятся работы по исключению дублирующих маршрутов, увеличивается количество автобусов, вводятся льготы для определенных категорий граждан и не только. В 2022 году для оптимизации дорожной сети были исключены маршруты 64, 51, 54, в виду отсутствия востребованности. В 2023-2025 годах из 47 автобусных маршрутов предлагается отменить еще 13 маршрутов и существенно изменить схемы 13 маршрутов. Таким образом, изменения могут затронуть 55% действующих маршрутов.
По словам начальника отдела организаций пассажирских перевозок комитета по транспорту Сергея Будагаева, все маршруты будут меняться с учетом потребностей пассажиров.
- В перспективе стоит вопрос и по маршруту №92 - с нового года он был оптимизирован, маршрут сокращен на 2/3, он ходит из микрорайона Стеклозавод до центра города, до трамвайной линии, где можно пересесть на трамвай или автобус. Мы не будем отменять маршруты на пустом месте, мы ориентируемся, в первую очередь, на их востребованность, нужность. И если этого нет, обсуждается либо сокращение, либо исключение маршрута из сети. Мы стараемся подходить к этому вопросу осторожно и взвешенно, – отметил Будагаев.
В рамках транспортной реформы также планируется внедрить порядка 153 муниципальных автобусов на наиболее нагруженные маршруты, с ними поток будет увеличен практически в три раза. В эту программу попадут маршруты № 2, 3, 37, 59, 95, 100.
- Эти работы стартовали еще в 2022 году, когда мы купили автобусы. Тогда у нас начался первый этап, сейчас процесс продолжается, количество автобусов увеличивается. Думаю, что до конца года мы выставим побольше автобусов и по всем важным направлениям, - рассказал председатель Комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству Юрий Ткачев.
Для улучшения транспортной ситуации в городе также расширили категорию льготников. С 1 марта 2023 года, помимо пенсионеров, в список льготников включены инвалиды, ветераны боевых действий, а также студенты вузов и ссузов.
По мнению председателя комитета городского хозяйства, транспорта и связи Сергея Бурдикова, ситуация с транспортом в городе значительно улучшилась, но несмотря на это, все еще предстоит много работы в этом направлении.
- Ситуация с транспортом у нас, по-прежнему, непростая, но если сравнить с тем, что было 5 лет назад, то сейчас у нас все намного лучше. Мы всерьез обсуждали вопрос о том, сохранять трамвай или нет, это ведь очень дорого в содержании – перед нами стоял выбор либо отказываться от него, либо начать развивать. Мы выбрали развитие и не ошиблись. На сегодня у нас количество пассажиров в общественном транспорте выросло с 13 миллионов до 18 и эта цифра продолжает расти. Значит, мы сделали правильный выбор, - заключил Бурдиков.
