Свалка на площадке: как привычка выбрасывать всё в один контейнер губит дворы Бурятии

Жители Бурятии ежедневно генерируют тонны мусора. Казалось бы, все просто: есть обычные баки для твердых коммунальных отходов и специальные отсеки для крупногабаритных отходов (КГО), отдельно можно сдать пластик и шины. Однако на практике контейнерные площадки всё чаще напоминают стихийные свалки. Почему – разбираемся вместе с региональным оператором по обращению с отходами компанией «ЭкоАльянс».

Почему заваливают мешками мусорные контейнеры? Кто-то скажет, мало контейнеров. Но, как показывает практика и подтверждает статистика, проблема зачастую кроется не в нехватке баков, а в культуре обращения с отходами у некоторых жителей и организаций. В обычные контейнеры для твёрдых коммунальных отходов (ТКО) выбрасывают то, что туда выбрасывать категорически запрещено: строительный мусор, спиленные ветки, картон от магазинов, автомобильные шины, даже старую мебель, шифер и выломанные во время ремонта стены. То, что должно отправляться на переработку (как например картон от товаров юрлиц) или на утилизацию собственниками самостоятельно, просто вываливается к бытовому мусору. Со словами мальчика Вовки из известного советского мультфильма: «И так сойдёт».

Последствия такой безответственности не заставляют себя ждать. Контейнеры ломаются, площадки мгновенно переполняются. Отсеки для КГО забиваются до отказа чем попало, потом мусор наваливается прямо на землю рядом с баками. Это не только портит внешний вид дворов и прилегающих территорий, но и является прямым нарушением санитарных норм. В таких кучах начинают скапливаться грызуны, размножаться бактерии, а уж какие запахи стоят в летнюю жару, и думать не хочется.

Что относится к крупногабаритным отходам?

Для начала разберемся с теорией. Важно понимать разницу между обычным мусором и КГО. К крупногабаритным отходам относятся предметы, утратившие свои потребительские свойства, размеры которых превышают 0,5 метра в любую из сторон. Это:

• старая мебель (диваны, кресла, шкафы, столы), предварительно ее необходимо разобрать

• бытовая техника (холодильники, стиральные машины, плиты);

• сантехника (унитазы, ванны, раковины);

• оконные рамы и двери (без стекол).

Теперь посмотрим, что часто оказывается у баков, но не должно там находиться:

1. Строительный мусор. Остатки кирпича, бетона, штукатурки, битый кирпич, шифер и демонтированные конструкции. Это не ТКО. Его нельзя выбрасывать ни в обычные контейнеры, ни в отсеки для КГО. Для утилизации строительного мусора необходимо заключить отдельный договор с компанией на вывоз по заявке. 

2. Ветки и растительные остатки. Скошенная трава, спиленные деревья и кустарники. Их нельзя складировать на контейнерных площадках. В Улан-Удэ существуют специальные площадки для сбора крупногабаритных и растительных отходов (КГиРО), куда жители могут самостоятельно привезти ветки. Еще один способ утилизации таких отходов – компостная яма. А чем чревато выбрасывать ветки в контейнеры - по этой ссылке. 

3. Картон юридических лиц. Магазины и офисы часто выносят кипы картона к бакам жилых домов. Это коммерческие отходы, которые относятся к вторичному сырью, значит организация должна сдавать их в профильные компании. Выбрасывать их в баки для ТКО — значит нарушать правила и условия договора с региональным оператором на услугу по обращению с ТКО и нарываться на штрафы. Про штрафы и про то, как правильно сдавать картон - в статье по этой ссылке. 

4. Автомобильные шины и запчасти. Выбрасывать их вместе с бытовым мусором запрещено законом из-за риска загрязнения почвы и грунтовых вод. Шины необходимо сдавать в специальные пункты приёма для дальнейшей переработки. В Бурятии это мусороперерабатывающий завод в пригороде Улан-Удэ, а если лень везти туда – просто выгрузите старые шины в любой предназначенный для этого специализированный контейнер в Улан-Удэ. Найти их совсем не сложно. Как правильно утилизовать шины и адреса контейнеров для них - по этой ссылке. 

На практике вся эта дополнительная нагрузка ложится на регионального оператора «ЭкоАльянс», а также на управляющие компании и органы местного самоуправления, которые отвечают за содержание контейнерных площадок. Вместо плановой работы сотрудникам приходится раз за разом возвращаться на одни и те же адреса, чтобы разгребать завалы, которые жители с энтузиазмом создают снова и снова своими руками, а потом жалуются на ситуацию.

«Важно понимать: тарифом регионального оператора не предусмотрен вывоз отходов, не относящихся к ТКО. Собственники таких отходов (например, после ремонта) должны самостоятельно решать вопрос с их утилизацией в соответствии с правилами. За нарушение предусмотрен штраф. Однако многие этого не понимают, конфликтуют с грузчиками. И самое печальное, продолжают заваливать площадки травой и строительным мусором», — сообщили в компании.

Нарушение правил обращения с отходами приводит поломкам спецтехники и к нарушению графиков: мусоровоз не может подъехать к контейнеру или произвести погрузку из-за заваленного проезда и переполненных баков. Согласно нормам, график вывоза крупногабаритных отходов обычно 1 раз в 10 дней, но из-за несанкционированных отходов эти отсеки наполняются слишком быстро, что приводит к жалобам буквально уже на следующий день после вывоза.

Свалка на свалке

Люди часто не верят, что свалка может образоваться всего за пару дней, однако это так. Яркий пример — контейнерная площадка по адресу Юного Коммунара, 10. Несмотря на ежедневный вывоз коммунальных отходов, там только за май несколько раз образовывалась огромная свалка мусора. Причина та же –  в нарушение правил люди просто сваливают крупногабаритные отходы (КГО) и другой не относящийся к ТКО мусор возле контейнеров. Когда к бакам становится сложно подходить из-за негабарита, мешки складывают рядом. И у мусоровоза нет доступа к бакам.

«Здесь, - прокомментировали в компании ЭкоАльянс, - частично решить вопрос мог бы отсек для КГО, но его негде ставить: площадка окружена гаражами, которые, судя по объявлениям на них, еще от 2024 года, подлежат сносу. По факту же здесь только контейнеры, перед которыми начинают складировать все подряд. В результате подобраться к ним и погрузить отходы становится невозможно. Это место стало одним из самых проблемных в городе. Свалки ликвидировались неоднократно, как силами регионального оператора, так и администрации. Только в мае этого года региональный оператор три раза приводил в порядок площадку. И это помимо вывоза ТКО».

Вопросы содержания, обустройства, оборудования площадок, достаточности количества контейнеров для физических и юридических лиц, внесение их в реестр, уборка отходов не относящихся к ТКО — это, согласно законодательству, ответственность собственников, управляющих компаний или органов самоуправления. Обязанность регоператора — вывозить ТКО с контейнерных площадок.

Однако, ситуации с захламлением не редкость, а, скорее, правило для тех мест, где контейнеры сильно загружены и где за площадкой никто не следит. Где за площадками не закреплена никакая управляющая компания. Вот тогда свалки из мешков с мусором, веток и шин из симптомов превращаются в «хроническую болезнь», сколько бы там не убирали. 

Вот и хочется напомнить известную поговорку: чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят.

Егор Трофимов