В Бурятии запланировано повышение тарифов на регулярные межмуниципальные перевозки по ряду направлений. Эта мера, как подчеркивают представители транспортной отрасли, является вынужденной и необходимой для обеспечения качественного и безопасного пассажирского транспорта.
Так, перевозчики сталкиваются с увеличением затрат на горюче-смазочные материалы, что непосредственно влияет на стоимость перевозок, а также индексации заработной платы водителей. Кроме того, сказывается дефицит кадров. В условиях нехватки водителей, удержание персонала становится критически важным. Повышение заработной платы – это способ привлечь и сохранить кадры в сфере пассажирских перевозок.
- Содержать автобус – это очень дорогое удовольствие, - отмечает перевозчик по маршруту «Улан-Удэ – Николаевский» Лариса Исаева ИП «Исаева». - По транспортной безопасности меры все ужесточаются. Водитель покупает все, что требуется по транспортной безопасности. При этом за каждый месяц нужно еще оплачивать эту услугу. Кадров вообще не хватает. На данный момент часть мужчин на СВО, часть работает на вахте и пассажирские перевозки стали совсем не выгодны. Поэтому мы вынуждены поднимать цену за проезд.
С учетом введения санкций и роста цен на запчасти, содержание автобусов становится значительно дороже. Своевременное обслуживание и модернизация транспорта необходимы для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров, что также требует дополнительных финансовых вложений. Как отмечает представитель компании ООО «Прибайкальские маршруты» Максим Голубев, периодическое повышение стоимости дизельного топлива и ГСМ сказывается на том, что повышаются расходы на обслуживание автотранспорта. «Кроме того, в условиях введения санкций значительно увеличивается стоимость запчастей. В связи, с чем содержание автобусов становится значительно дороже», - говорит он.
В Минтрансе Бурятии сообщили, что перевозчики имеют право самостоятельно устанавливать тариф, однако повышать стоимость могут не чаще, чем один раз в год.
- В рамках действия 20 Федерального закона перевозчики, которые работают на межмуниципальных маршрутах, осуществляют перевозку по нерегулируемому тарифу. На сегодняшний день, что это такое? Это дается право перевозчику устанавливать тариф на свое усмотрение в рамках 93 постановления. Это делается не более 1 раза в год, - пояснил Сергей Каплин – Председатель комитета по развитию транспорта и информатизации и связи Министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии.
- Повышение тарифов на перевозки – это не просто экономическая мера, а необходимость, вызванная реальными условиями. Это шаг, который позволит обеспечить безопасность пассажиров и качество предоставляемых услуг, а также поддержать работу транспортной системы республики в условиях современных вызовов, - отмечают в пресс-службе правительства Бурятии.
Фото, видео и другие новости в паблике Новости Бурятии-ВК: https://vk.com/vostok_teleinform
