Глава Бурятии, руководитель рабочей группы Государственного совета РФ по направлению «Транспорт» Алексей Цыденов накануне, 7 мая выступил на совещании по вопросам развития транспорта, проводимое президентом РФ Владимиром Путным. В своем докладе глава предложил поддержать перевозчиков. В частности, его предложения касались отсрочки обязанности перевозчиков по введению онлайн-касс для расчета с пассажирами в общественном транспорте до ноября 2020 года и предоставления компенсации процентов по лизинговым договорам, сообщает Восток-Телеинформ.
- Общественный транспорт, безусловно, самый массовый. В год автобусами, троллейбусами, трамваями перевозится порядка 13 миллиардов пассажиров. Количество задействованных в отрасли работников – порядка 450 тысяч человек. В настоящее время падение объёмов перевозок составляет от 40 до 90 процентов в зависимости от направления и вводимых ограничений. При снижении уровня ограничений противоэпидемических перевозки будут восстанавливаться, но всё равно восстановление не будет полным, и определённо поддержка необходима, - сообщил Алексей Цыденов.
С 1 июля 2020 года перевозчики обязаны применять для расчета с пассажирами новую контрольно-кассовую технику. Так, по словам Цыденова, требование были установлены в прошлом году, с этого же года начинается ответственность, поэтому «никто не торопился покупать онлайн-кассы».
- Стоимость одного кассового аппарата – порядка 20 тысяч рублей. В прошлом году при введении онлайн-касс для торговых организаций был предусмотрен налоговый вычет на сумму стоимости этого аппарата. Предлагается для автобусов, для общественного транспорта тоже предусмотреть такой же налоговый вычет на стоимость аппарата и дать отсрочку хотя бы до ноября текущего года, потому что сейчас проблемы ещё с самими аппаратами – все магазины переходят на дистанционную торговлю, у курьеров такие же аппараты в руках, их просто разобрали везде, их физически сложно достать, - заявил глава республики.
Кроме того, он предложил предусмотреть возможность продления заканчивающихся в 2020 году контрактов с перевозчиками минимум на год, поскольку в нынешних условиях проводить конкурсные процедуры достаточно сложно. «В части 44-ФЗ прошу предусмотреть возможность перевозчикам по согласованию с заказчиком фактически изменять расписание, объемы перевозок и другие параметры контракта, вызванные вводимыми противоэпидемическими мерами. Чтобы эти изменения не считались нарушением госконтракта и не вели к его расторжению», - добавил Цыденов.
Также Алексей Цыденов озвучил предложение о компенсации перевозчикам процентов по лизинговым договорам. Он уточнил, что объем процентных платежей по лизинговым договорам оценивается в 5,8 миллиардов рублей в год. «В последние годы новые автобусы в основном приобретались перевозчиками не в кредит, а в лизинг. С 2016 года в лизинге находятся почти 18 тысяч автобусов, в связи с чем предлагается предусмотреть возможность отсрочки по лизинговым договорам. При этом для обеспечения устойчивости самих лизинговых компаний и кредитующих их банков, необходимо проценты по лизингу всё же выплачивать. И как меру поддержки для возможности реструктуризации и пролонгации лизинговых договоров прошу рассмотреть возможность компенсации процентов по лизинговым договорам», - сказал глава Бурятии.
При этом, 5,8 миллиарда - это только проценты, сам лизинг – 26 миллиардов в год. Также глава Бурятии подчеркнул, что общественный транспорт – это в первую очередь субъектовый и даже муниципальный уровень, однако в текущей ситуации на транспорт возложены большие расходы.
- Вопросы, которые требуют решения, это не только лизинг, это и дополнительные расходы на ежедневные противоэпидемиологические мероприятия, компенсация постоянных расходов, поддержка автовокзалов и станций и другие, и это так или иначе придётся решать субъектам и муниципалитетам. Поэтому в части лизинга, уважаемый Владимир Владимирович, прошу рассмотреть возможность федеральной поддержки, - заключил Алексей Цыденов.
