Повестку очередной, пятой сессии утвердил сегодня, 18 апреля, Совет Народного Хурала Бурятии. В нее включен 41 вопрос. В числе первых стоят кадровые вопросы, пишет Восток-Телеинформ.
Так, депутатам предстоит дать согласие на назначение двух зампредов – первого заместителя, на пост которого предложен Игорь Зураев. На должность зампреда по экономическому развитию, ранее занимаемую Зураевым, предложена кандидатура бывшего министра промышленности Бурятии Алексея Мишенина. Будут выбраны и представители парламента в Общественную палату РБ, а также в квалификационную комиссию при Адвокатской палате РБ.
Внесут парламентарии изменения в основной финансовый документ – республиканский бюджет на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов. В первом чтении будет рассмотрен закон о содержании и защите животных на территории республики. С докладом по итогам года на сессии выступит уполномоченный по правам человека. А правительство отчитается о работе по обеспечению педагогическими кадрами образовательных организаций региона.
Включен в повестку и вызвавший резонанс вопрос об отмене жёлтого цвета такси. Законопроект о внесении изменений в отдельные законодательные акты в части отмены требования к цветовой гамме легкового такси планируется принять сразу в двух чтениях. Как сообщал сегодня Восток-Телеинформ, в Улан-Удэ официальные перевозчики бастовали против отмены желтого цвета такси. Представительница официальных служб такси Елена Саркисашвили сообщила, что на акцию протеста официальные такси вышли в преддверии сессии Народного Хурала. Они получили разрешение на работу в 2011 году, когда был принят закон о легализации этого вида бизнеса. В 2015 году на уровне Бурятии парламентом был принят закон о том, что такси должны быть желтого цвета.
- Мы, как законопослушные граждане и официальные перевозчики, перекрасили свой таксопарк, нам на это по закону отводилось полгода, - отметила Елена. – И вот спустя 4 года, в 2019 году, идя на поводу нелегальных перевозчиков, хотят на сессии Хурала внести новые поправки и отменить цвет у такси. То есть работать в такси будет, кто хочет.
