Депутаты Городского совета Улан-Удэ обсудили процесс реконструкции третьей тепломагистрали на заседании Комитета городского хозяйства, транспорта и связи сегодня, 21 июня. Там затронули сложности, связанные с реконструкцией; рассмотрели порядок согласования и утверждения схем движения транспортных потоков на период проведения работ на проезжей части - и многое другое, сообщает Восток-Телеинформ.
По словам председателя комитета по транспорту администрации Улан-Удэ Юрия Ткачева, старый порядок процедуры согласования, утвержденный улан-удэнским городским советом в 2016 году, был упразднен с 1 марта в связи с изменением федерального законодательства. «Вместо старого постановления будет действовать постановление №152 от 16 апреля об утверждении порядка ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования. Согласование схем движения транспортных потоков на период проведения работ на проезжей части фактически осуществляется при взаимодействии со всеми структурными подразделениями», - сообщил Ткачев депутатам.
Так, если ремонт проводится на проезжей части, то администрации районов города направляют подрядные организации в комитет по транспорту – для утверждения такой схемы. Процедура согласования схем движения проводится не только при ремонте дорог, но и при осуществлении работ в сфере жилищного строительства, ремонте сетей - в тех случаях, когда они затрагивают проезжую часть. Любой проект согласовывается с комитетом по транспорту.
Председатель комитета городского хозяйства Сергей Бурдиков обратился к председателю комитета по транспорту с просьбой проконтролировать ситуацию на одном проблемном участке, где сейчас как раз идут работы. «У меня постоянные жалобы по улице Крупская, которую перекрывают уже не первый год. Движение в объезд, по улице Бау Ямпилова, довольно затруднительно. Пожалуйста, посмотрите, есть ли там все соответствующие согласования, потому что процесс длится очень долго», - обратился Бурдиков.
На заседании депутаты обратились к председателю комитета по транспорту с просьбой в дальнейшем подробнее пояснить в рабочем порядке все детали нового постановления о согласовании. «О том, что меняется и каким актом, чтобы мы понимали, что никакие права жителей не будут нарушены и процедура согласования не будет неполной», - отметил Бурдиков.
- Важно, чтобы обязательно было согласование с комитетом по транспорту схем объезда, - прокомментировал позднее председатель Горсовета Чимит Бальжинимаев. - Это касается общественного транспорта, специальных служб. Понятно, что при реконструкции дороги формируются пути объезда, но бывает, что дороги перекрываются в случае строительства домов, а это процесс не быстрый. Например, та же улица Крупской перекрыта уже второй год.
Чимит Бальжинимаев также поднял еще один проблемный вопрос - об обеспечении общественным транспортом учеников школы №8. Эта крупная школа находится на Левом берегу и родители посещающих ее детей обращались к депутатам с просьбой усилить автобусное сообщение. В комитете по транспорту заверили, что с 1 сентября будут созданы и согласованы новые маршруты для школы.
Депутат Горсовета Беликто Цыбиков отметил, что сейчас все ожидают анонсированного поступления новых автобусов большой вместимости. Он поинтересовался судьбой новых транспортных средств общественного предназначения: на какие маршруты их направят?
По словам Ткачева, первые новые автобусы придут в Улан-Удэ в конце августа и поступать будут до конца текущего года. Эти автобусы большой вместимости направят на самые сложные участки: маршруты левобережной части города, сотых микрорайонов, Загорс. Назвал он и конкретные маршруты – в частности, это №1 и №3. «Кроме того у нас есть необходимость плановой замены автобусов на маршруте №16, практически все они 15-летней давности, постоянно выходят из строя. Автобусы средней вместимости мы будем направлять в отдаленные районы, где отсутствуют достаточно хорошие дорожные условия и есть нехватка маршруток. Это некоторые районы той же левобережной части, поселок Исток», - рассказал Ткачев.
Также на заседании обсудили комплексное развитие коммунальной инфраструктуры города.
- У нас сейчас завис вопрос с реконструкцией тепломагистрали №3 и строительством участка теплосети до микрорайона Стеклозавод - с ремонтом сетей и последующим закрытием четырех котельных. При оформлении документов на финансирование нам поступило замечание о том, что средства того же Фонда благосостояния могут быть выделены только на отдельные проекты и на отдельные участки, потому нам предложили разделить проект на 2 этапа. И если мы не внесем такие изменения в программу, Фонд нашу заявку не примет, - отметил председатель комитета городского хозяйства Александр Тюрюханов.
Такой документ нужно будет утвердить на сессии Горсовета. И, в целом, депутаты готовы поддержать инициативу, но основной проблемой остается отсутствие положительного заключения прокуратуры. Ранее, отметили они, уже были неприятные случаи, когда по разным причинам такое положительное заключение не поступало либо вовремя, либо не поступало совсем. «Мы поддержать, но смысла принимать решение нет, если его потом опротестуют», - указал председатель горсовета Чимит Бальжинимаев.
Было решено, что вопрос будет еще раз проработан.
