Два новых двухсекционных трамвая «Богатырь» сегодня впервые вышли на линию по маршрутам №7 и №8. Стоимость одного трамвая составила 117 миллионов рублей, вагон должен прослужить 20-25 лет. Вместе с жителями удобство и комфорт «Богатыря» сразу оценил мэр города Игорь Шутенков, сообщает Восток-Телеинформ.
- Двух больших красавцев сегодня запустили на линию. Но перед этим у нас два года шла подготовительная работа. Готовили для «Богатырей» платформу, остановки, ремонтировали наиболее изношенные участки путей. «Львята» уже стали визитной карточкой города. Уверен, что «Богатыри» тоже понравятся нашим жителям. Конечно, хотелось бы, как в сказке «Три богатыря», поэтому продолжим работу по обновлению трамвайного парка, - заявил Игорь Шутенков.
Вагон у нового трамвая намного больше, длина составляет 19,5 метра. Всего могут поместиться 193 пассажира, для сравнения вместимость Львенка составляет 155 людей. Также увеличено количество посадочных мест с по сравнению со Львенком с 40 до 48. В основном посадочные места расположены в передней части салона. В задней части салона для расширения прохода применено «десантное» расположение сидений, здесь больше пространства и стоячих мест.
- В передней части салона кресла стоят стандартно, как мы привыкли, в задней части они такого «десантного» расположения, как в метро. Два разных расположения кресел в разных частях вагона сделали исходя их опыта. Обычно впереди сидят пожилые люди, которые едут на дальние дистанции. А в задней части едут молодежь, мужчины, те, кто хочет проехать одну-две остановки, так сказать, «заскочил-выскочил». В целом все сделано для того, чтобы как можно больше было возможностей разместить людей в час пик, - отметил мэр Улан-Удэ.
Директор МУП «Управление трамвая» Юрий Санжанов отметил отличие Богатырей от остальных трамваев. По его словам, это комфорт и удобство. «Трамваи низкопольные. Уровень пола находится в один уровень с трамвайными остановками, можно без проблем и усилий зайти в вагон. Это актуально как для инвалидов-колясочников, так и для мам с колясками. Также здесь больше пространства, что отличает Богатыря от Львенка. Наша основная задача была именно увеличить вместимость пассажиров», - рассказал Санжанов.
Оценили новые трамваи и сами горожане. «Я специально ждала на остановке, чтобы сесть на новый трамвай. Здесь удобно сидеть, тишина, покой, больше места, комфортно. Впечатления хорошие, сидим, отдыхаем», - поделилась пассажирка.
Улан-удэнец Сергей рассказал, что тоже слышал про новые трамваи, но не ожидал, что они так быстро выйдут на линии. «Я слышал, что к нам приедут трамваи, но не думал, что так быстро. Первые впечатления о «Богатыре» положительные - это комфорт и тишина, много места. Сразу приятно становится. Я сам постоянно езжу на трамваи и надеюсь, в скором времени в городе заменят все старые вагоны, в которых очень холодно и шумно», - сказал горожанин.
С 13 марта новые трамваи будут ездить на постоянной основе по маршрутам №1 и № 2. Как отметили в мэрии, за последние 7 лет годовой пассажиропоток трамвая в Улан-Удэ увеличился почти в два раза - с 11 до 22 млн пассажиров в год.
Сегодня «Богатыри» эксплуатируется в трех городах России: Санкт-Петербурге, Череповце и Улан-Удэ. В ближайшее время ожидаются поставки данной модели в Саратов.
