Чем выше горы, тем ниже… шансы у мусоровоза туда забраться, особенно, если на дороге накаты, гололед и она не подсыпана. Суровая реальность многих улиц, не только в Бурятии. В большинстве населенных пунктов, и особенно в частном секторе нет твердого покрытия грунтовых или внутриквартальных дорог.
В весенний и зимний периоды ситуация значительно усложняется из-за снега, гололеда, дождей и грязи. На этом фоне возникает и другая проблема – отходы. Возможности регионального оператора выполнить обязанности по вывозу отходов напрямую зависят от того, может ли мусоровоз может подъехать к месту сбора отходов. То есть, одной из главных причин затруднений является состояние подъездных путей. К сожалению, порой даже разъяснения не приводят к пониманию ситуации. Потребители настаивают на вывозе, мотивируя тем, что на легковой машине они могут подъехать. Многие ссылаются, что приезжает и «откачка».
- Мусоровоз, конечно, нельзя сравнивать с подобными машинами - габариты другие. Больше и вес и ширина, к тому же есть особенности трансмиссии, - объясняет первый заместитель директора компании «ЭкоАльянс» по техническим вопросам Юрий Гармаев. - На скользкой дороге технику может «стащить» на чей-то забор, гараж или припаркованную рядом машину. Если будет нанесен ущерб имуществу собственников, с нас же они и будут требовать его возместить. А если пострадает спецтехника, то это убытки для компании, простой из-за ремонта, и как следствие, проблемы с логистикой.
Если подъездные пути не очищаются, мусоровозы просто не смогут добраться, что приводит к задержкам в вывозе и, как следствие, накоплению отходов. Проблема с доступом — не только вопрос удобства или прихоть. Это прямая угроза соблюдению санитарных требований, охране окружающей среды. Так, например, критическая ситуация сложилась на ул. Груздева в Октябрьском районе Улан-Удэ. Из-за крутого подъема и накатов, часть домов оказалась недоступна для подъезда спецтехники. Мусор накопился, посыпались жалобы в адрес регионального оператора. В просьбе установить контейнеры администрация отказала. В качестве решения представители муниципалитета предложили жителям вынести мешки с отходами на дорогу. «Подключились» безнадзорные собаки. В результате экипажу мусоровоза пришлось по факту ликвидировать несанкционированную свалку.
«Идите пешком, носите руками, не бояре»
Такой комментарий был оставлен одним из пользователей сети в ответ на аргументы, что из-за припаркованной в проезде к многоквартирному дому мусоровоз не смог проехать к контейнерной площадке для вывоза крупногабаритных отходов, чтобы обеспечить вывоз.
Проще говоря, вопросы отсутствия инфраструктуры, труднодоступности подъездов и безответственность самих граждан в некоторых вопросах – не проблема, не аргумент, не причина.
- Региональный оператор все чаще становится заложником инфраструктурных вопросов. Работа по обустройству контейнерных площадок и установке контейнеров практически не движется, если нами не принимаются радикальные меры. В 2019 году было принято решение о подворовом сборе до обустройства площадок, но эта работа мало где началась. А с учетом ситуации с дорогами в частном секторе пригорода и Улан-Удэ, с учетом того количества СНТ и ДНТ работать порой приходится в сложных условиях. А от нас ведь нужна стабильность, которую сложно обеспечить с учетом вышесказанного, – сетует Юрий Гармаев.
И пока к одним местам сбора отходов сложно проехать, возле других приходится усиленно работать лопатой. Контейнеры в снегу - еще один квест. Так, в Выдрино этой зимой, экипажам мусоровозов пришлось непросто. Прежде чем произвести погрузку контейнеров, их буквально приходилось выкапывать из снега.
Законодательное регулирование и ответственность
Работа по вывозу ТКО регулируется нормативными актами, в частности — постановлением правительства Бурятии № 393 от 22 августа 2016 года. В нем прописано, что подъездные пути должны находиться в пригодном для транспортного движения состоянии.
В то же время, ответственными за организацию подъездных путей и содержание мест (площадок) накопления твердых коммунальных отходов могут быть муниципалитет, собственники ТКО, управляющая компания и другие юридические и физические лица.
Работа по вывозу ТКО - это командная игра. Региональный оператор делает всё возможное, чтобы обеспечить регулярный вывоз отходов, но без участия управляющих организаций, муниципальных служб и самих жителей решить проблему крайне сложно. Только взаимная ответственность может сделать процесс стабильным.
Егор Трофимов
Комментарии к новости
В связи с ужесточением требований, связанных со сбором и хранением персональных данных, мы отказались от размещения комментариев на нашем сайте. Если вы желаете высказаться по тому или иному информационному поводу, предлагаем сделать репост публикации в любую сеть и оставить там свой комментарий на личной странице. Сбор персональных данных на этом сайте не осуществляется.