— В процессе обсуждения мы вышли на австрийскую компанию и выяснили, что они имеют желание продать объект. Правда, на тот момент цена была достаточно высокой. На сегодня контакты с ними продолжаются, и об их результатах вы скоро услышите, — заявлял ранее руководитель группы компаний "Метрополь" Михаил Слипенчук.
— Подвижки есть. Сделка уже оформляется, надо подписать два документа. Один документ между "Метрополем" и австрийской фирмой подписан. Сейчас вышли на подписание второго документа. Скорее да, чем нет — сделка завершится успешно. Мы уже ведем переговоры с "Метрополем": какие первые шаги будут, — сообщил сегодня президент Бурятии Вячеслав Наговицын.
Как говорит Вячеслав Наговицын, в первую очередь, хотя еще нет проекта, будут выделены деньги на косметический ремонт аэропорта — специально к празднованию 350-летия присоединения Бурятии к России: "чтобы смотрелся более или менее прилично".
Кроме того, президент обещает, что в этом году будет разработана проектно-сметная документация: планируется расширить площади аэропорта, что позволит развести пассажиропотоки. Также готовится проект по строительству отдельно стоящего международного терминала, который должен быть завершен в 2012—2013 годах.
В этом году летом в Бурятию каждый день будут летать самолеты четырех авиакомпаний. Три рейса в неделю будет делать также монгольская авиакомпания "Изинис Эйрвэйз". Решается вопрос об открытии международного рейса из Улан-Удэ в Китай.
Напомним, в конце 90-х годов аэропорт был собственностью ОАО "Бурятские авиалинии", контрольный пакет которого принадлежал Республике Бурятия. В результате сомнительных операций компания была обанкрочена, и правительство республики того времени приняло решение бесплатно передать все имущество "инвесторам" — зарегистрированной в Москве фирме "Медиа групп". Фирма, в свою очередь, письменно обещала реконструировать аэропорт и вложить деньги в развитие бурятской авиации.
Спустя несколько лет, так и не вложив в аэропорт ни копейки, "Медиа групп" продала аэропорт структурам известного бизнесмена от авиации Бориса Абрамовича за 6 млн долларов. Не увидел аэропорт инвестиций и после этой сделки. В 2007 году аэропорт неожиданно покупают австрийские бизнесмены, уже за астрономическую сумму в 24 млн долларов. Потом у австрийцев начинаются финансовые проблемы, и об инвестициях они даже говорить перестают. Чем завершится нынешняя смена собственников — покажет время.
Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.
Источник: Номер один
Комментарии к новости
В связи с ужесточением требований, связанных со сбором и хранением персональных данных, мы отказались от размещения комментариев на нашем сайте. Если вы желаете высказаться по тому или иному информационному поводу, предлагаем сделать репост публикации в любую сеть и оставить там свой комментарий на личной странице. Сбор персональных данных на этом сайте не осуществляется.