пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ Orphus
Подробности

Бетон против битума: кто победит в борьбе за качественные дороги?


Экономика 24 марта 2021 г., 14:12

В последние годы совершенствованию дорожной инфраструктуры уделяется постоянное внимание на федеральном, региональном и муниципальном уровнях. Еще в 2016-м Правительство РФ утвердило «Стратегию развития промышленности строительных материалов на период до 2020 года и дальнейшую перспективу до 2030 года», согласно которой к 2030 году доля ввода в эксплуатацию дорог с цементобетонным покрытием в общем объеме строительства должна составлять до 50%. Сможет ли Бурятия обеспечить себя цементобетоном, так ли затратны дороги с новым видом покрытием, как может показаться, – об этом в материале Восток-Телеинформ.

В сфере дорожного строительства в России в целом и в Бурятии в частности за последнее время сделано немало. Вырос процент транспортных «артерий», приведенных в нормативное состояние, объемы строительства и реконструкции трасс также постепенно увеличились. Тем не менее, состояние автомагистралей по-прежнему оставляет желать лучшего. На обустройство асфальтобетонных дорог направляются значительные финансовые ресурсы, однако отдача от этих вложений есть не всегда. Нередко новые трассы, проложенные, казалось бы, в соответствии с требованиями стандартов, после введения в эксплуатацию стремительно изнашиваются, не выдерживая современных транспортных нагрузок. Автомобильный поток увеличивается, загруженность дорог возрастает – эта ситуация требует принятия серьезных мер. Одним из способов повышения качества дорожной сети может стать строительство дорог с цементобетонным покрытием (ЦБП).

Мировой опыт доказывает: развитие сети цементобетонных дорог- драйвер роста экономики. Многие страны начали строить магистрали по этой технологии еще в прошлом веке. По данным Ассоциации бетонных дорог, в государствах Европы цементобетонное покрытие имеют 13-40% трасс, в Китае – около 50%, в США –больше 60%. Если сравнивать в конкретных величинах, то, например, в России протяженность дорог с ЦБП – 1300 километров, а в США – 120 000.

В СССР первые дороги из цементобетона появились в 1970-х годах. Однако через 10 лет их строительство прекратилось, так как был выявлен ряд серьезных дефектов: трещины дорожного полотна, разрушения в поперечных температурных швах, сколы кромок и углов плит и другие. Одной из главных причин возникновения повреждений стал острый дефицит качественных цементов:ГОСТ на дорожный материал тогда попросту отсутствовал. Серьезное нарушение технологии строительства и эксплуатации дорог, применение некачественного сырья привели к тому, что использовать технологию в нашей стране запретили, научные исследования в данной области прекратились. Однако сегодня ситуация изменилась.

Согласно исследованию РБК «Анализ перспектив развития технологии строительства цементобетонных дорог в России», исходя из расчетов, основанных на современных инженерных решениях, ценах на битум и цемент, затраты на строительство сопоставимы, а при определенных условиях цементобетонные покрытия дешевле асфальтобетонных. У них межремонтный срок эксплуатации 12 лет, а у других дорожных покрытий – в среднем три года.

Планы по возведению ЦБ-дорог можно воплотить и в Бурятии. В 2017 году республика вошла в приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги», который далее трансформировался в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».Благодаря нацпроекту темпы ремонта автодорог в регионе увеличились. В Бурятии в 2020 году отремонтировали более 160 километров дорог и пять мостов. На данные цели было направлено свыше 4 миллиардов рублей. При этом, с устройством цементобетонных дорожных покрытий в республике, новые дороги могли бы прослужить намного дольше.

Однако, как отмечают в министерстве транспорта республики, всё упирается в деньги и пока там считают, что применение асфальта дешевле. 

- Применение цементобетонных покрытий при ремонте автомобильных дорог экономически не эффективно в связи с удорожанием по сравнению с асфальтобетонным покрытием в 2 раза. Например, стоимость ремонта дороги с применением цементобетонного покрытия составит более 22 миллионов рублей, а стоимость асфальтобетонного покрытия составляет около 11 миллионов рублей, - прокомментировали. о. руководителя ГКУ «Бурятрегионавтодор» Игорь Петров.

В Ассоциации бетонных дорог с таким подходом не согласны. По словам президента Ассоциации, профессора, доктора технических наук, заведующего кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» МАДИ Виктора Ушакова, как показывает отечественный и мировой опыт, стоимость строительства автомобильных дорог с применением асфальтобетонного цементобетонного покрытия примерно равна.

- Срок службы дороги из цементобетона значительно выше и составляет 30 и более лет. При сравнении вариантов дорог с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями с учетом последующих затрат на ремонт и содержание, то есть с учетом жизненного цикла объекта, становится ясным, что дороги с цементобетонными покрытиями дешевле на 40-50%, - отмечает Ушаков. - Решения о выборе того или другого типа покрытия и дорожной одежды должны основываться на экономических расчетах и приниматься с учетом наличия исходных дорожно-строительных материалов, и в первую очередь – вяжущего, предполагаемого состава и интенсивности движения, а также климатических условий эксплуатации. Цементобетонные покрытия автомобильных дорог необходимо строить потому, что они обладают высокой прочностью и несущей способностью, это обеспечивает пропуск тяжелых транспортных средств круглогодично без ограничений, в том числе в весенний период.

Для широкого применения в России цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд есть все основания и условия. Как заверяют в Ассоциации бетонных дорог, сегодня разработаны и внедрены в мировую практику инновационные технологии строительства цементобетонных покрытий, создано новое поколение бетонов повышенной прочности и долговечности.

Тем более, что в республике в Кабанском районе с 1953 года функционирует Тимлюйский цементный завод (ООО «ТимлюйЦемент» – дочернее общество АО «ХК «Сибцем»), который сегодня загружен лишь на половину своей мощности и готов увеличить выпуск продукции по первому требованию рынка. С момента основания предприятия цементники Бурятии держат высокую марку качества произведенной продукции. Это подтверждают результаты физико-механических испытаний, проведенных в аттестованной лаборатории завода.

-Сегодня предприятие выпускает семь видов цемента - шесть общестроительных и один специальный, применяющийся на особо ответственных объектах. Кроме того, в случае возникновения потребности, «ТимлюйЦемент» может сертифицировать и начать производство еще одного специального вида цемента. Речь идет о портландцементе класса прочности 42,5Н ДП, использующегося в том числе для производства бетонов дорожных покрытий, - рассказали в холдинге «Сибирский цемент».

Продукция ООО «ТимлюйЦемент» используется на территории Бурятии как в частном домостроении, так и при строительстве стратегически важных объектов. Среди них – взлетно-посадочная полоса аэропорта «Байкал», мосты в городе Улан-Удэ, Кабанском и в Хоринском районах, спортивные комплексы в селах Кабанск и Бичура, крытый ледовый дворец города Улан-Удэ, а также объекты особой экономической зоны «Байкальская Гавань» и многие другие. Таким образом, в республике нет дефицита качественных цементов.

Что касается природных условий Сибири и Дальнего Востока, то Виктор Ушаков не видит никаких преград для цементобетона. Так, например, соседний регион Бурятии Забайкальский край начал активно строить дороги с цементным покрытием уже в 2013 году в рамках проведения работ по капитальному ремонту автомобильной дороги А-350 «Чита-Забайкальск до границы с КНР».

- Сегодня успешно эксплуатируется более 60 километров таких дорог в Забайкальском крае. При строительстве использовались бетоноукладчики Wirtgen SP-850 и Gomaco. За семилетний период эксплуатации не выявлено каких-либо существенных деформаций и разрушений. Анализ затрат на содержание цементобетонных покрытий показал, что они значительно ниже асфальтобетонных. Полностью отсутствуют затраты на ямочный ремонт, сокращаются объемы работ по заделке трещин, снижаются затраты на зимнее содержание дороги. Отсутствие необходимости устройства слоев износа через каждые три года эксплуатации покрытия приносит ощутимый экономический эффект, - подчеркнул президент Ассоциации бетонных дорог.

Забайкалье планирует продолжать использовать цементобетонное покрытие при строительстве дорог –в программе ФКУ Упрдор Забайкалье на 2023-2025 годы предусмотрено строительство двух обходов населенных пунктов города Борзя и посёлка Агинское. В целом по России такую технологию используют в Хабаровском крае, Новосибирской, Волгоградской, Калининградской областях и Санкт-Петербурге.

При этом вопрос стоит не только в качестве и долголетии цементобетонных дорог – по данным РБК, несмотря на оптимизацию усилий по производству нефтяных дорожных битумов, прогнозируемого объема их выпуска будет недостаточно для удовлетворения растущего спроса со стороны дорожной отрасли. К 2025 году до 63% нефтяных дорожных битумов, производимых в России будет направляться на строительство новых участков дорог и реконструкцию существующих. При таких условиях битума не хватит на ремонт обширной сети существующих дорог вследствие чего произойдёт его дефицит и логичное удорожание битума в разы.

Анастасия Шадрина, Восток-Телеинформ.

Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.

Фото: Восток-Телеинформ

Поделиться
Поделиться
Отправить
Поделиться
Поделиться
Поделиться
Отправить
Поделиться

Комментарии к новости

В связи с ужесточением требований, связанных со сбором и хранением персональных данных, мы отказались от размещения комментариев на нашем сайте. Если вы желаете высказаться по тому или иному информационному поводу, предлагаем сделать репост публикации в любую сеть и оставить там свой комментарий на личной странице. Сбор персональных данных на этом сайте не осуществляется.

Другие подробности

14 февраля 2025

Депутаты Народного Хурала Бурятии обсудили, как бороться с алкоголизмом: подробности

В Бурятии больше стало поступать пациентов с алкоголизмом - этот диагноз теперь ставят жителям значительно чаще. Об основных причинах, методах борьбы и профилактики обсудили во время выездного заседания Народного Хурала в Республиканский наркологический диспансер. Подробности – в материале Восток-Телеинформ.

13 февраля 2025

Что смотреть на День всех влюбленных: 7 фильмов, чтобы поверить в любовь

14 февраля во всем мире празднуют день влюбленных. Похожий праздник есть и в России — день Петра и Февронии, правда отмечается он несколько позднее - 8 июля. Оба этих праздника связывает атмосфера тепла, нежности и романтики, а иногда еще волнения и томительного ожидания. Что может быть лучше, чем провести уютный вечер 14 февраля с любимым человеком, мягким пледом и фильмом? Если любимого человека нет, то самое время вдохновиться героями нашей подборки.

07 февраля 2025

Такая разная наука: Жителям Бурятии посоветовали вдохновляющее документальное кино

Наука — это не просто формулы, лаборатории и сложные термины. Современное документальное кино о науке — это возможность увидеть, как привычное любопытство меняет нашу жизнь. Каждый фильм — это не просто рассказ, а возможность увидеть науку такой, какой она есть: живой и увлекательной.

04 февраля 2025

Как «Золотая Звезда» Василия Хантаева попала в Америку и вернулась в Бурятию

В честь 80-летия Победы СССР в Великой Отечественной Войне мы запускаем серию публикаций, посвященных ветеранам, их подвигам и жизни. Интересна история медали «Золотая Звезда» Героя Советского Союза Василия Хантаева, который получил это высокое звание за подвиги при взятии Берлина в апреле-мае 1945 года.

04 февраля 2025

Отставка из СИЗО: в Бурятии уволился министр сельского хозяйства

В Бурятии министр сельского хозяйства и продовольствия Галсан Дареев уволен по собственному желанию с занимаемой должности. Судя по официальному документу, министр уволен с 4 февраля, во время нахождения в СИЗО.

Лента новостей
14.02.2025

В Москве пройдет концерт в честь Сагаалгана и 80-летия Победы

21:58

Депутаты Народного Хурала Бурятии обсудили, как бороться с алкоголизмом: подробности

18:38

С начала году в больницу Бурятии попали 40 детей, пострадавших в ДТП

18:08

Дети, утром попавшие в ДТП в Медведчиково, в состоянии средней степени тяжести

17:56

Попавшая на санках под УАЗ девочка переведена из реанимации

17:50

Министр здравоохранения Бурятии помогла пострадавшей в ДТП девочке

17:02

Любовь жителя Бурятии к пьяной езде оказалась сильнее любви к супруге

15:55

В Бурятии участники СВО встретились с подростками в СИЗО

15:52

Фотограф из Бурятии предложил не печатать на коробках с алкоголем символы СВО

15:30

В Бурятии растёт число алкоголиков

15:13

Профессор Бурятской сельхозакадемии передал охотничье ружье бойцам СВО

15:03

В Бурятии сохраняется теплая погода

14:55

40% жителей Улан-Удэ сталкивались с травлей со стороны одноклассников в школе

14:20

Недостроенный театр «Байкал» в центре Улан-Удэ уже начал ржаветь

14:00

Еще одну остановку сделают в 102 микрорайоне Улан-Удэ

13:50

Депутат Народного Хурала Бурятии проверил работу наркологического диспансера

12:38

Цыден Генинов из Бурятии получил первую спортивную премию для участников СВО

12:35

В больницу Бурятии стали чаще обращаться дети с нарушениями ритма сердца

12:20

В Бурятии в День влюблённых сломалась система регистрации браков

11:10

В Улан-Удэ эвакуировали всех из здания правительства

10:35

Оборудование для очистных Улан-Удэ с импортного заменили на отечественное

10:30

В Бурятии пьяный водитель перевернулся в «Тойоте» вместе с 13-летней дочкой

10:10

Водитель КАМАЗа сбил пьяного подростка в Улан-Удэ

10:08

В тройном ДТП в Улан-Удэ пострадали трое детей

09:57

В Бурятии задержан лесничий РАЛХ, бравший деньги за покровительство

09:52

В Кяхтинской спортивной школе не хватает формы для детей

09:48

В Улан-Удэ лесному инспектору-взяточнику дали 4 года условно

09:42

В Улан-Удэ труженице тыла вручили юбилейную медаль к 80-летию Победы

09:25

Ночные пожары унесли жизни двух человек в Бурятии

09:19

13.02.2025

В Улан-Удэ лихач сбил на «зебре» сразу трех человек

20:01

В Улан-Удэ наградили лучших молодых учителей и их наставников

18:11

Путин поддержал главу Бурятии в совершенствовании закона «Об охране Байкала»

18:04

В Джидинском районе Бурятии стартовали зимние сельские игры

17:57

В Улан-Удэ в аварийном доме нашли труп мужчины

17:39

Проект перевода толкового словаря Чойдаг ламы Бадмажапова обрел международный уровень

17:36

Жители Бурятии в день всех влюбленных смогут пройти тест на ВИЧ

17:28

В Улан-Удэ одинокая собака прокатилась на трамвае №4

17:15

«Фейк»: В Бурятии мошенники под видом поиска пропавших без вести участников СВО собирают личные данные

17:00

Более 700 бутылок незаконного алкоголя изъяли в Улан-Удэ из увеселительного заведения

16:31

В селе Петропавловка в Бурятии обновили поликлинику

16:21

ВТБ назвал самую опасную схему мошенников в январе

16:13

Житель Бурятии спилил пять берез и отправился за решетку

16:10

В селе Бурятии сгорели стога с сеном

15:46

Что смотреть на День всех влюбленных: 7 фильмов, чтобы поверить в любовь

15:34

В Улан-Удэ завтра потеплеет

15:28

На Байкале в Бурятии перенесли открытие ледовых переправ

15:21

Осужденные в Бурятии подарили детям книги

14:57

44% жителей Улан-Удэ отрицательно относятся к татуировкам

14:53

Спасатели Бурятии через балкон проникли в квартиру к мужчине, упавшему в квартире

14:44

ВТБ спрогнозировал, какие страны будут больше всего импортировать еду из РФ

13:05

В Бурятии рассказали об основных причинах снижения урожая

12:45

Мошенники добрались до нового руководителя Управления ветеринарии Бурятии

12:25

Центр Улан-Удэ оставили без света на 11 минут

12:22

Жительница Бурятии напала на полицейского, который помешал застолью

12:04

В Улан-Удэ оцепили бизнес-центр из-за сломанного чайника

11:51

В школе Бурятии взорвался телефон

11:41

На Байкале в Бурятии рыбак сам достал провалившийся под лед автомобиль

11:36

Подрядная организация оставила без холодной воды центр Улан-Удэ

11:31

В Бурятии зафиксировали цены на молоко и хлеб

11:19

Легенды спорта прилетели в Улан-Удэ и устроили автограф-сессию

11:06