Улан-Удэнский авиационный завод примет участие в аэрокосмическом салоне МАКС-2007

10.08.07 /ИРА «Восток-Телеинформ»/ Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) традиционно примет участие в международном аэрокосмическим салоне МАКС-2007, который в этом году будет проходить в городе Жуковский с 21 по 26 августа. Стенд предприятия разместится в составе объединенной экспозиции ОАО «ОПК «Оборонпром». Об этом сообщает пресс-служба ОАО «УУАЗ».

Предприятие продемонстрирует на авиасалоне VIP - вариант вертолета Ми-171 c измененными, повышенными эргономическими характеристиками (создающими комфортные условия, максимально учитывающими потребности человеческого организма), улучшенной системой обслуживания пассажиров: проигрывателем DVD-дисков, ЖК мониторами, видеокамерами наружного наблюдения для обзора земли, беспроводными наушниками для каждого пассажира.

Посетителям будет представлен также транспортный вариант вертолета Ми-8АМТ с комплексом навигации и электронной индикации и системой оптического наблюдения. Применение комплекса позволяет снизить нагрузку экипажа вертолета, использование электронной карты местности дает возможность оптимизировать решение навигационных штурманских задач. Кроме того, отображающаяся на дисплее индикатора «картинка» тепловизионного изображения расширяет возможность применения вертолета в части организации поисково-спасательных работ, мониторинга газо- нефтепроводов, ЛЭП и т.д.

Военную технику, выпускаемую Улан-Удэнским авиационным заводом, - вертолет Ми-171Ш, в максимально адаптированном для проведения CSAR-операций (боевых, поисково-спасательных – планируется демонстрировать в полете. Уникальные размеры грузовой кабины позволяют в поисково-спасательном варианте этого вертолета разместить в нем до 17 откидных десантных сидений для спасателей и пострадавших или 5 носилок для тяжелораненых, медицинское и спасательное оборудование. Для наиболее эффективного выполнения поисково-спасательных работ и, в частности, для подъема на борт вертолета людей, предусмотрена установка специального оборудования: одна лебедка с поворотной стрелой на 300 кг размещается внутри грузовой кабины по правому борту в районе уширенной двери, вторая, Breeze-Eastern HS-29900 на 270 кг, – по левому борту снаружи. Две лебедки позволяют совершать одновременный подъем людей на борт.

Работа в темное время суток обеспечивается благодаря наличию в составе вертолета FLIR-системы ГОЭС, а также возможности применения экипажем очков ночного видения. На вертолете также установлен мощный поисковый прожектор и системы защиты от поражения стрелковым вооружением.

Впервые за несколько лет предприятие представляет также результат глубокой модернизации серийного двухместного учебно-боевого самолета Су-25 УБ - штурмовик Су-25УБМ. Установка новых двигателей, доработка планера самолета, полная замена БРЭО (бортового радиоэлектронного оборудования), новая архитектура кабины пилота позволяет говорить о практически новом самолете с новым целевым предназначением. Специалисты смогут оценить обеспечение всепогодности и круглосуточности боевого применения самолета, повышенные возможности по поражению наземных и воздушных целей, точность навигации за счет использования инерциальной и спутниковой (ГЛОНАСС и GPS) систем навигации и многое другое.