Депутаты Горсовета обсудили проекты по пересадочному тарифу на общественном транспорте на рабочей встрече сегодня, 29 ноября. В рамках заседания депутаты ознакомились с предварительными расходами на реализацию проектов пересадочных тарифов, а также предложили свои идеи, пишет Восток-Телеинформ.
Пересадочный тариф сейчас работает с автобуса на трамвай, либо с трамвая на автобус, для этого пассажирам требуется осуществлять с помощью 1 карты или смартфона, а время между транзакциями не должно превышать 1 часа, тогда второй проезд будет бесплатным.
Отметим, что ежедневно в Улан-Удэ среднее количество пассажиров, пользующихся услугами пересадки, составляет порядка 70 человек.
По словам председателя Комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству Юрия Ткачева, пересадочный тариф активно используется во всех крупных городах России.
- Пересадочный тариф активно внедряется в крупных городах страны. Путем комбинирования поездок на трамвае и автобусе из отдаленного микрорайона можно значительно снизить время поездки, увеличить ее дальность, исключить дублирование маршрутов и снизить загруженность магистральных улиц, - отметил он.
Комитетом по транспорту на рабочей встрече к следующему году было предложено внедрить новые укороченные маршруты, на эти цели они запросили практически 5 миллионов рублей.
- В 2023 году планируется установить новые укороченные маршруты 33А, 95А, 3К, и оптимизировать количество подвижного состава на 16, 16К. Расчётная сумма составляет порядка 4,8 миллионов рублей, такая мера позволит исключить дублирующие маршруты и оптимизировать дорожные сети, - рассказал Ткачев.
Как отметили депутаты, предлагаемый проект решения не может быть рассмотрен на ближайшей сессии Горсовета в связи с нарушением обязательных процедур, но проект является особо важным, потому вопросы будут рассмотрены вновь к 2023 году.
С инициативой о внедрении пересадочного тарифа с автобуса на автобус также высказался председатель Горсовета Чимит Бальжинимаев, по его мнению, местные жители этого очень ждут.
- Действуют также пересадочные маршруты с автобуса на трамвай и с трамвая на автобус, с трамвая на трамвай, а почему не рассматриваем вопрос с автобуса на автобус? Возникает также вопрос, насколько нужна необходимость во всем этом, во всех этих затратах? Нам нужны все расчёты и затраты по проекту, а мы внесем это в протокол и рассмотрим в дальнейшем, - отметил он.
От депутатов поступили также предложения и о привлечении в пересадочные схемы частных перевозчиков. Как считает председатель комитета городского хозяйства Сергей Бурдиков, их также нужно подключать к этому проекту.
- Считаю, что нам нужно вовлекать и частных перевозчиков в пересадочную схему, ведь они точно также осуществляют подвоз, едут до центра. Конечно, это требует финансовые ресурсы, но тем не менее мы должны их хотя бы оценить и ознакомиться с ними, прошу этот вопрос тоже взять в проработку, - заключил он.
Все замечания были зафиксированы в протокол, все вопросы будут повторно рассмотрены к 2023 году.
Аюр Цымпилов, Восток-Телеинформ
