Зампред правительства Бурятии Евгений Луковников обсудил состояние федеральной дороги в сторону Иркутска. Он отметил, что некоторые участки находятся в крайне неудовлетворительном состоянии, это может стать причиной повышения аварийности, сообщает Минтранс РБ.
Замечания коснулись уже введенных в эксплуатацию участков и тех, что находятся на содержании. На отремонтированных с 2018 по 2021 год участках дороги, наблюдаются просадки и трещины осевые и продольные, местами обнаружена колейность. Например, в 2018 году выполнен капитальный ремонт на отрезке с 291 по 307 км дороги «Иркутск – Улан-Удэ – Чита», сегодня же он покрыт осевыми и продольными трещинами, есть колейность. В рамках содержания замечания были к проезжей части мостов через реку Осиновка, Мишиха, Клюевка, Большая речка и другим участкам дорог, на которых наблюдались ямы, выбоины, трещины, просадки и колейность.
В ФКУ Упрдор "Южный Байкал" заявили, что по участкам, которые находятся на гарантии, ведется претензионная работа с подрядной организацией.
ФКУ Упрдор «Южный Байкал» осуществляет функции оперативного управления федеральными автомобильными дорогами и искусственными сооружениями на них. Это государственный заказчик на выполнение всех видов работ по содержанию, ремонту и реконструкции федеральных дорог, общей протяженностью 1054,129 км, проходящих по территории трех субъектов Российской Федерации (Республика Бурятия, Иркутская область и Забайкальский край): автомобильная дорога Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита, протяженностью 617,864 км; автомобильная дорога А-340 «Улан-Удэ – Кяхта – граница с Монголией», протяженностью 216, 514 км; автомобильная дорога А-333 «Култук – Монды – граница с Монголией», протяженностью 217,107 км.
