Глава Бурятии Алексей Цыденов научился укладывать асфальт. Попробовать себя в роли дорожного работника ему удалось в преддверии заседания Госсовета глав российских регионов 24 июня в Москве. Так, Цыденов принял участие в семинаре по дорожному строительству с увлекательной практической частью. По его словам, ему удалось и тележку с гравием повозить, и лопатой помахать, сообщает Восток-Телеинформ со ссылкой на Life.
Так, губернаторам предоставили 200 метров дорожного полотна, на который надо было положить асфальт. «Мы все ротировались и попробовали себя на всех рабочих местах. Все были собраны. Был такой азарт и соревновательный дух. Мне кажется, что всем понравилось. Мне уж точно», - поделился впечатлениями глава Бурятии.
Цыденов добавил, что узнав процесс изнутри, он, как управленец, будет увереннее ориентироваться в отрасли дорожного строительства. «Очень интересно было почувствовать себя дорожным рабочим. И асфальт класть, и посмотреть весь процесс. Когда ты узнаешь теоретически и практически, сталкиваешься с современной автоматизированной технологией и соответствующей системой контроля, понимаешь, какого качества должна быть дорога. К подрядчику теперь можно прийти и сказать: «Ты мне тут не рассказывай, я знаю». Так что очень полезно», - сказал глава региона.
Добавим, сегодня, 26 июня, в Большом Кремлевском дворце состоится заседание Госсовета по вопросу «О развитии национальной сети автомобильных дорог и организации безопасного дорожного движения», где Цыденов также примет участие.
Напомним, в Бурятии приступили к реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги». В этом году будет выполнен ремонт на 76 километрах автомобильных дорог, из них 20 километров дорог региональной сети и 56 муниципальных. Все ремонтные работы на дорогах планируют закончить до 31 октября.
Основные цели реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» - доведение региональных дорог до нормативности не менее 50%, в Улан-Удэнской агломерации эта доля должна быть достигнута к 2024 году 85%. Кроме того, не менее чем на 50% должно снизиться количество мест концентрации ДТП.
