Реконструкцию дороги «Улан-Удэ — Курумкан — Новый Уоян» обсудили во время телемоста по итогам участия Бурятии в XXIX Петербургском международном экономическом форуме.
Во время телемоста был поднят вопрос реконструкции автодороги. Как отметила председатель Комитета ЖКХ и недвижимости Торгово-промышленной палаты РБ Раиса Санжицыренова, некоторые участки дороги после реконструкции, по ее данным, «могут стать платными», плата ляжет, в основном, на водителей грузовиков, а, возможно и на туристов.
По ее словам, отдаленные районы республики нуждаются в товарах, которые не могут они постоянно получать из-за сложной логистики. Например, до Нового Уояна на сегодня проще проехать по Иркутской области, чем по Бурятии, а это означает лишние 1,5 тысячи километров или сутки езды. Но если привести дорогу в порядок, то по ней можно будет свободно ехать по Бурятии – до Баргузина, Кучигера и далее до Нового Уояна.
Новая дорога, если ее приведут в порядок, будет двухполосная, она будет рассчитана и на большегрузы, в таком случае намного сократится доставка товаров и продуктов для жителей малонаселенных пунктов, в том числе, Уояна.
- Затраты планируются довольно большими, часть их пойдет из бюджета, часть на основе частно-государственного партнерства, - отметила она и сообщила, что «некоторые участки дороги могут стать платными». Плату могут взимать с водителей большегрузов и туристов.
Однако глава Бурятии опроверг эту информацию. Он отметил, что никакого соглашения по платной дороге не подписано, ведется пока лишь возможная совместная проработка проекта с компанией «Автобан».
- Рассматриваем проект развития дороги от Улан-Удэ до основных туристических точек на Байкале. Мы понимаем, что с ростом туристического потока увеличится количество автобусов и транспорта, поэтому необходимо повышать пропускную способность дороги. Также важно развивать придорожные сервисы, чтобы малый бизнес мог реализовывать себя — это и заправки, и точки отдыха, и места питания, и небольшая торговля, поскольку поток туристов будет значительным. В настоящее время мы прорабатываем модернизацию дороги, расширение перевалов, например, «Тещин язык». Там есть тяжелые повороты, которые большим туристическим автобусам сложно проходить.
Однако речи о том, что проезд по этой дороге станет платным – нет, подчеркнул глава Бурятии.
- Мы понимаем, что побережье Байкала должно быть доступно для всех людей. Мы рассматриваем развитие дороги и то, как это сделать. Это не близкая перспектива, в течение 30 лет, учитывая ожидаемый поток туристов. Но даже через 30 лет мы не планируем вводить платный проезд; дорога останется дорогой общего пользования.
Наша задача — расширить дорогу, устранить узкие места, создать зоны обгона, чтобы при большом потоке автомобилей люди не рисковали своей жизнью, - подчеркнул глава РБ.
Он отметил, что на некоторых участках дороги движение будет трехполосным, что более удобно и безопасно для разъезда.
