76 тонн покрышек собрали в Улан-Удэ в рамках акции «Город без покрышек» в ходе весеннего субботника. По поручению мэра Улан-Удэ Игоря Шутенкова в рамках акции «Город без покрышек» они будут вывезены на вторичную переработку на Республиканский мусоперерабатывающий завод, сообщает Восток-Телеинформ.
-В этом году впервые провели акцию, - отметил Шутенков. - Нужная акция, но покрышки не все вовремя вывезли - в 112 квартале третью неделю лежит гора покрышек. Смотрю, жители начали их разбирать и закапывать обратно как клумбы. Надо вывозить, решить этот вопрос.
С 15 мая во всех трех городских районах стартует второй этап акции. Все желающие могут вывезти автомобильные шины, использованные для благоустройства, на места их сбора для дальнейшей переработки. Всего в Улан-Удэ на постоянной основе работают четыре площадки для складирования шин: ул. Комарова, 119г, пр. Автомобилистов, 5, ул. Бабушкина, 190а, ул. Кабанская, 54а. После 15 мая будут организованы дополнительные точки приема.
- Мы уберем накопившиеся за многие годы во дворах шины, вопрос держим на контроле. С 15 мая сделаем упор на детские сады и школы, – сообщил руководитель администрации Октябрьского района Улан-Удэ Андрей Муравьев. Он также отметил, что в городе
Старые покрышки переработают в резиновую крошку, которая будет использована на спортивных площадках, стадионах. В мэрии города напомнили, что захоронение или сжигание отработанных автомобильных покрышек запрещено, они относятся к отходам IV класса опасности и подлежат утилизации.
Напомним, основная деятельность Республиканского мусоперерабатывающего завода – переработка изношенных автомобильных шин. Как рассказал директор РМЗ Мансур Газизянов, в год завод перерабатывает 1,5 тысячи тонн покрышек. Шины на завод поступают из Улан-Удэ, районов республики и с предприятий угольнодобывающей промышленности. Сдавать их могут как юридические, так и физические лица. Для последних эта процедура абсолютно бесплатна. На выходе получается резиновая крошка трёх фракций – 0,1 миллиметров, 1-2 миллиметров и 2-3,5 миллиметров. Каждая фракция используется в разных целях. В день за восьмичасовую смену перерабатывают 8-9 тонн шин, на выходе 4-5 тонн резиновой крошки. Шины грузовых и легковых автомобилей перерабатываются в шредере, крупногабаритные шины загружаются на транспортер и перерабатываются гидравлическими ножницами, затем заводятся в цех. В цехе две дробильные установки. Постепенно из нее извлекается текстильный корд, при помощи мощных магнитов металлокорд, и на выходе получается чистая резиновая крошка. На сегодня в Бурятии изготавливают только такую крошку, она используется для производства напольных покрытий различного предназначения, как для зон отдыха, так и спортивных сооружений, может применяться для улучшения качественного состава асфальта, что повышает его прочность и долговечность в 1,5-2 раза. С помощью специального оборудования шины перерабатываются без применения технологий термической утилизации, что позволяет использовать их вторично без вреда для экологии.
