Более 1800 километров путей, как ожидается, отремонтируют в 2019-2021 годах на ВСЖД. Как отметил начальник Восточно-Сибирской железной дороги Василий Фролов, к завершению ремонтной кампании транссибирская магистраль в границах ВСЖД должна стать полностью железобетонной. Планируется, что в два раза сократится время текущего ремонта, увеличится надежность технических средств и снизятся эксплуатационные расходы.
- Выполнение всех видов ремонта позволит сократить к 2022 году протяжение пути со сверхнормативным пропущенным тоннажем и сроком службы с 1437 до 927 километров. В части технологического эффекта будет обеспечено повышение скоростей пассажирским поездам на 432 километрах, грузовым – на 240 километрах, - отмечают в компании.
С начала текущего года на магистрали выполнено 38% запланированных ремонтных работ, что составило 189,7 километров. На данный момент капремонтом по программе модернизации реконструировано более 125,9 километров пути, уложено 97,8 километров бесстыковых рельс и 90 стрелочных переводов на железобетонном основании.
