Небезопасная «нахаловка»

С активным расширением географии международных полетов с улан-удэнского аэропорта не менее последовательно сужаются горизонты территорий, прилегающих к взлетно-посадочной полосе.

«Нахаловки» вплотную подходят к взлетно-посадочной полосе, что является серьезной угрозой для безопасности полетов. И не только.

Тысячи жителей Левого берега сегодня находятся в крайне некомфортных условиях, оказавшись заложниками ситуации, созданной при попустительстве властей Иволгинского района.

Происходящая массовая санкционированная властями Иволгинского района жилая застройка в непосредственной близости от аэропорта и многочисленные свалки вокруг жилых застроек крайне небезопасны для полетов.

По словам эксперта Юрия Кравцова, свалки являются рассадником ворон и галок, то есть довольно крупных птиц, которые представляют реальную опасность при попадании их в турбины реактивных самолетов: «Крупные птицы могут легко вывести из строя двигатели, что при наборе высоты может привести к крушению лайнера». Причем с увеличением частоты полетов увеличиваются и риски подобного развития ситуации.

Как сообщил СМИ заместитель генерального директора ОАО “Аэропорт Байкал” Евгений Сивцов, «сегодняшнее состояние прилегающей к аэропорту территории вызывает у нас серьезную озабоченность в связи с вопросами обеспечения безопасности полетов, однако местные власти не предпринимают должных мер для решения этого вопроса».

Массовое строительство ДНТ в Иволгинском районе привело к постепенному разрушению дамбы, которая защищает ВПП аэропорта от паводковых вод, нередких в этих местах.

Границы города и Иволгинского района, где бесконтрольно растут многочисленные поселки «нахаловок», все более размываются.

Побывав в поселке Аэропорт и проехав по улицам Аэрофлотской, Папанина, почти сразу же без какого-либо перехода незаметно попадаешь в 19-й век. Кривые переулки, покосившиеся заборы и деревянные дома-«шанхайки». Пейзаж оживляют сшибающие мелочь пьяницы и норовящие укусить стаи бродячих собак. Это поселок Коминтерна, который находится на территории Иволгинского района. Трудно понять, есть ли дееспособная власть в Иволгинском районе или это стиль — отдать землю под ДНТ, а там хоть трава не расти — пусть город расхлебывает.

Наплыв поселенцев на передаваемые под жилую застройку ДНТ мог быть спрогнозирован и ранее — власти Иволгинского района могли бы решить вопросы благоустройства этих поселков, проведения туда минимальных цивилизованных благ, хотя бы установки элементарных мусорных контейнеров. Однако по факту почти ничего не сделано и жители так называемых ДНТ пользуются городской инфраструктурой, которая начала трещать по швам.

— 54-я школа работает в три смены, люди часами сидят в очередях в поликлиниках, наши мусорные контейнеры переполнены, туда жители «нахаловок» бросают шкуры от скота и стройматериалы, вода у нас привозная и жители поселка Солдатский порой часами ждут того, чтобы набрать воды, заметно выросла преступность, — перечисляет вал проблем представитель администрации Советского района Лариса Бельская.

Городские власти могли бы обустроить новые поселки, однако сегодня это «чужая» территория и направлять туда бюджетные ассигнования — вне закона.

Существующая сегодня инфраструктура города, в том числе транспорт, не рассчитаны на массовый приток «самовольщиков», что является головной болью для тысяч горожан. Там растет серьезное недовольство действиями властей, но воз, как говорится, и ныне там.

Причем почти везде, где Иволгинский район прилегает к городу Улан-Удэ, наблюдается полная анархия. Например, Гуннское городище, которое могло бы стать местом притяжения туристов, сегодня по факту превращено в свалку. Районные власти разводят руками, мол, нет денег. Создается впечатление, что иволгинские власти просто теряют контроль над ситуацией, когда не просчитываются дальнейшие элементарные шаги. Например, не так давно иволгинскими чиновниками была передана земля для строительства складского комплекса на въезде в город (со стороны ул. Кабанская). При этом никто не подумал, что склады расположат прямо на главном канализационном коллекторе, куда стекаются стоки с левобережной части Советского района! В настоящее время весьма спорное это решение оспаривается в судах.

Иволгинский район де-факто превратился в пригородный район, хотя юридически это пока еще самостоятельная муниципальная единица. В Улан-Удэ работает большая часть населения, с ним оно и связывает свое будущее. Но сегодня Иволга постепенно превращается в пригородный район де-юре. И если местные власти не справляются с решением простейших бытовых проблем, не говоря уже об инфраструктурных проектах и обеспечении безопасности аэропорта, то наилучшим выходом для самих иволгинцев было бы объединение прилегающих к городу жилых территорий Иволги к Советскому району г. Улан-Удэ. Недавно жители с. Сотниково провели неформальный сход, где проголосовали за присоединение к Улан-Удэ. Однако п. Сотниково имеет четкие границы и расположен в отдалении от Улан-Удэ, в отличие от жилых территорий, уже «слившихся» с городской застройкой в поселках Аэропорт, Сокол, Тулунжа и др. Если и произойдет переход иволгинских территорий под юрисдикцию Улан-Удэ, то, наверно, было бы разумным передавать земли в комплексе, при этом провести референдум и спросить у иволгинцев — хотят ли они находиться в хроническом бардаке или настала пора жить в человеческих условиях?