Сигнал предупреждает водителей не только о приближении поезда, но и о том, что им сейчас придется застрять в пробке. Километровая очередь из машин на Почтовом переезде выстаивается ежедневно в вечерний час пик.
- Очередь большая бывает. - Должны же были переезд сделать объездной. Вот доделали бы – было бы проще и не стояли бы в пробках.
- А что можно сделать? Не перепрыгнешь же! Ждать надо.
- Надо срочно домой, может, дома ЧП? Ехать и 30 минут просто так стоять ждать?..
Дежурный по этому переезду Юлия говорит, что опускать шлагбаум приходится раз 10 за смену. Настолько часто здесь проходят товарняки и пассажирские поезда. Кроме того, согласно правилам, приходится закрывать переезд и для уборки.
- Юлия Захарова, дежурный переезда «Почтовый»: Каждый день мы закрываем в 7 часов где-то для уборки, прометаем желоба, потому что за машинами грязь несется. У меня четыре желоба, это буквально 10 минут. Такая же картина и на переезде возле поселка Горький. Только здесь поток машин еще больше. Жители сотых кварталов часто опаздывают на работу. Особо нетерпеливые объезжают затор по параллельным улицам.
- Григорий Кушнарев: То трактора, то разные всякие, одна за одной машины идут! Они там стоят в два ряда, а здесь идут – тоже собираются много, но тут выскакивать им легче.Григорий Тимофеевич – старожил улицы Бичурской. Пенсионер говорит, что такая проблема беспокоит здешних жителей уже больше года. Куда жаловаться о том, что их двор стал проезжей частью, они не знают.
- Они нашли проход через улицу Красной звезды, обходят и сюда выезжают.
- Страшно и за детей страшно. Сам-то хоть отскочишь, взрослый, хоть и старый, а ребятишки-то, им поиграть надо.
- Там дети не заметили одну машину, и чуть не сбила она их. Пока автомобилисты тратят дорогие бензин и время, власти до сих пор принимают решения. Однако, судьба переезда возле Горького скоро решится. В июне здесь начнут делать четырехполосную автодорогу и устройство второго переезда.
- Алексей Убониев, начальник Управления дорожного строительства Администрации г. Улан-Удэ: Там получится две полосы движения уже, то есть в одну сторону две полосы движения и в другую сторону две полосы движения. Этим самым мы проблему снимем. На реконструкцию понадобится более 70 миллионов рублей и 4 месяца работы. Однако, как выяснилось, это самый легкий и сравнительно недорогой вариант. Строительство путепровода или тоннеля для городского бюджета обернулось бы в 1,5 миллиарда. Возможно, поэтому начатый строиться уже более 20 лет назад мост на переезде Почтовом до сих пор не возведен. Как сообщили в управлении дорожного строительства, достраивать его в ближайшее время не собираются.
Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.
Источник: ИК "Ариг Ус"
Комментарии к новости
В связи с ужесточением требований, связанных со сбором и хранением персональных данных, мы отказались от размещения комментариев на нашем сайте. Если вы желаете высказаться по тому или иному информационному поводу, предлагаем сделать репост публикации в любую сеть и оставить там свой комментарий на личной странице. Сбор персональных данных на этом сайте не осуществляется.