Депутаты Народного Хурала Бурятии обратятся в Госдуму по закону о такси

Народный Хурал Бурятии планирует обратиться к председателю Госдумы Вячеславу Володину по поводу закона о такси. В настоящее время в ГД находится на рассмотрении проект федерального закона (№ 481004-7) о государственном регулировании отношений в области перевозок легковым такси и деятельности служб заказа такси. 

Документ должен определить правовой статус служб заказа такси и установить ответственность за передачу заказов нелегальным перевозчикам, пишет Восток-Телеинформ. Но законопроект рассматривается уже давно и пока неизвестно, когда будет принят в окончательном чтении. Между тем, в действующем российском законодательстве отсутствуют нормы, регулирующие деятельность служб заказа такси, законодательство должно приведено в соответствие с современными технологиями, изменившими структуру услуг и способ выбора заказа такси. Существующая нормативно-правовая база не позволяет полноценно осуществлять региональный государственный контроль за деятельностью агрегаторов, которая существенно повлияла на ситуацию рынка такси в Бурятии и в России в целом, отмечают авторы законопроекта.

«Органами государственной власти республики принимаются активные меры по пресечению нелегального извоза в виде нормативного регулирования и проведения соответствующих рейдовых мероприятий. Однако усилия дают точечные результаты и не несут системного характера», - говорится в документе.

По оценке, «теневой сектор» рынка такси в Бурятии превышает легальный в 2 – 3 раза, ежегодный оборот составляет около 1,5 – 4 миллиардов рублей, но налоговые поступления от деятельности легкового такси в бюджеты всех уровней ежегодно составляют всего порядка 4 – 5 миллионов рублей. Это формирует недобросовестную конкуренцию и позволяют нелегальному бизнесу занять более выгодное положение по сравнению с законопослушными предпринимателями, что, в итоге, создает определенную социальную напряженность.

Депутаты НХ РБ в обращении попросят Госдуму ускорить принятие проекта федерального закона № 481004-7.

Как сообщал ранее Восток-Телеинформ, в прошлом году депутаты на «правительственном часе» очередной сессии рассмотрели ситуацию с перевозками легковым транспортом в службах такси. В апреле 2019 года в Бурятии отменили обязательную желтую цветовую гамму для перевозчиков. Закон сказался на ситуации двояко. Так, отметил министр транспорта, энергетики и связи РБ Александр Аюшеев, с момента принятия закона Минтранс выдал 165 разрешений, в результате проведённой работы с администрациями и перевозчиками отмечается рост поступлений заявок от перевозчиков, которые ранее на работали в этой сфере: таких в республике отмечено 19. Также поступили заявления от индивидуальных предпринимателей, которые ранее занимались перевозками, но прекратили после появления требования к цветовой гамме такси и установлению обязательного желтого цвета – на такие ИП выдано 15 разрешений.

Еще 74 автовладельца в районах получили разрешения по договорам аренды с фирмами-посредниками, таким образом, всего получено 108 разрешений. С другой стороны, в Улан-Удэ, отметил Аюшеев, появились лишь два новых перевозчика, однако один из них – владелец ИП, разрешения на перевозку у которого сейчас отзывают из-за множества нарушений, второй – ранее работавший на рынке и закрывшийся в 2017 году перевозчик.

После отмены требования о жёлтом цвете аннулировали свои лицензии сразу два ИП, сократили таксопарки еще ряд компаний – всего аннулировано 105 разрешений. Это связано с тем, что водители, которые ранее работали на желтых такси пересаживаются на собственные автомобили. В целом на сегодня действует 1376 разрешений, большая часть в Улан-Удэ и лишь 276 - в районах. Аннулировали все свои разрешения ИП Фурманов Бичурского района, ИП Ижевцов в Улан-Удэ, сократили таксопарки более чем на 50% такие перевозчики как ООО «Автоальянс», такси «Навигатор». Связано это с тем, что водители теперь пересаживаются на собственные автомобили, которые не нужно больше красить в желтый цвет. Всего на сегодня в Бурятии работает 1376 официальных таксистов, 1500 постоянно работающих нелегалов (по оценкам Минтранса) и около 3 тысяч водителей-«бомбил», которые сами выезжают на своем авто пару раз в неделю. Отметим, на сессии прозвучали разные оценки ситуации в сфере такси, сложившейся после отмены требования к цветовой гамме, был высказан ряд претензий к службам такси, которые часто либо не реагируют на вызовы, либо присылают грязный автомобиль или водителя без медосмотра. Как отметил Аюшеев, все эти недостатки призван убрать рассматриваемый в Госдуме федеральный закон о регулировании сферы перевозок. Как ожидается, на очередной сессии по поводу обращению в Госдуму выступит депутат от КПРФ Егор Олзоев.

Ольга Чиж, Восток-Телеинформ.