Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат в Бурятии впервые в России успешно осуществил транспортировку сырового таллового масла (СТМ) по новой технологии, при помощи флекситанков, в Китай. Как сообщили корреспонденту ИРА «Восток-Телеинформ» в ЦКК, это более современный способ транспортировки, с помощью которого заливать и сливать масло значительно удобнее.
- Ранее поставка осуществлялась в цистернах. Теперь на платформе железнодорожного вагона установлено по два флекситанка, что значительно увеличило объемы перевозимого СТМ, - отметили на предприятии. – Поставки масла осуществляются не только в Китай, но и по всему миру.
Добавим, данный вид перевозки является наиболее экономически эффективным и не портящим качество продукции способом транспортировки жидких грузов по сравнению с перевозкой бочками, танк-контейнерами, цистернами и контейнерами.
Справка: Флекситанк – специальное оборудование для транспортировки и хранения всех видов пищевых и не опасных химических наливных грузов с использованием стандартного 20-футового морского контейнера. Ранее в РФ флекситанки использовались для транспортировки вина, пивного концентрата и других пищевых жидких грузов.
Талловое масло - побочный продукт сульфатной варки целлюлозы. Состоит из смеси жирных (пальмитиновой, олеиновой, линолевой) и смоляных кислот. Темноокращенная жидкая смола, которая является ценным сырьем в мыловаренной и лакокрасочной промышленности, применяют в производстве эмульгаторов, олиф, сиккативов, линолеума, алкидных смол, мыла, как флотореагент и др. Талловые жирные кислоты - заменители пищевых жиров в лакокрасочной промышленности.
