Вопрос о сопряжении автодорог между территорией Российской Федерации и Монголией протяженностью 90 метров поднял глава Бурятии Вячеслав Наговицын на Государственной пограничной комиссии под председательством зампреда правительства Дмитрия Рогозина. Как сообщает пресс-служба главы и правительства РБ, в Бурятии в ноябре этого года завершается реконструкция автомобильного пункта пропуска «Кяхта», но без подъездных дорог пункт пропуска нельзя будет использовать на полную мощность.
В связи с этим Наговицын обратился к Рогозину с просьбой о поручении Росгранице совместно с Минтрансом России принять конкретное решение по техническому и финансовому сопряжению нового пункта пропуска с действующей инфраструктурой.
90-метровый участок дороги – не единственный требующий федерального участия. Второй участок в этом направлении, нуждающийся в ремонте – это 105 километров дороги между городами Гусиноозерск и Кяхта. Из-за введения безвизового режима грузопоток по этой автодороге уже увеличился на 20%, и в перспективе вырастет еще, с учетом того, что КНР строит дорогу на Алтан-Булаг.
Стоимость ремонта этого участка дороги составит порядка одного миллиарда рублей, все работы можно завершить в течение двух лет. Вопрос о реконструкции автодороги Вячеслав Наговицын также попросил включить в план работы Минтранса.
Как сообщал ранее Восток-Телеинформ, новый строящийся МАПП соседствует уже с существующим. На сегодняшний день граница не справляется с нагрузкой. После окончания строительства пассажирский транспорт будет проходить и через старый и через новый пункт пропуска, пропускная способность увеличиться в два раза – пересекать границу сможет до трех тыс. единиц в день.
Кроме того, Наговицын поднял вопрос о ремонте 12-километрового участка автодороги А-333 Култук – Монды. Глава региона объяснил участникам заседания необходимость реконструкции подъезда к ДАПП. Участок составляет всего 12 км, но проходит по пересеченной местности и имеет грунтовый разрыв.
- Ликвидация грунтового разрыва на автодороге Култук - Монды позволит увеличить скорость движения автотранспорта, снизить время перевозки грузов и пассажиров и повысит эффективность работы двухстороннего автомобильного пункта пропуска и престиж России, - подчеркнул Вячеслав Наговицын.
Глава Бурятии напомнил, что в этом направлении уже отремонтирован один из сложнейших участков дороги с подвижными грунтами. Реконструкция второго участка ведется и ее завершение запланировано на 2018 год. Кроме того, в рамках утвержденной федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации в период с 2017-2020 годы», в соответствии с международным соглашением планируется реконструкция двухстороннего пункта пропуска «Монды». Вячеслав Наговицын попросил Рогозина поручить Минтрансу России совместно с Росграницей рассмотреть и утвердить график синхронизации ввода пункта пропуска и реконструкции 12-километрового участка автомобильной дороги. Чтобы и пункт пропуска, и дорога были сданы в 2020 году.
