«Ростелеком» в Улан-Удэ завершил реализацию трехлетнего муниципального контракта по строительству интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В столице Бурятии появилось 77 умных светофоров, запущен Центр обработки данных (ЦОД) ИТС, который стал единой платформой управления городским дорожным движением.
ИТС предназначена для улучшения пропускной способности и повышения безопасности дорожного движения. Перед реализацией проекта мэрия Улан-Удэ и «Ростелеком» оценили ситуацию в городе и определили наиболее загруженные участки для приоритетной автоматизации.
«В рамках проекта на светофорах установлены контроллеры для управления режимами регулирования, подключены датчики мониторинга транспортных потоков и установлены обзорные камеры видеонаблюдения за дорожной обстановкой. Новое оборудование, программы и надежные каналы связи позволяют оперативно, в разы быстрее, реагировать и корректировать режимы работы светофоров», — рассказал председатель комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству Администрации города Улан-Удэ Юрий Ткачев.
Датчики, установленные на светофорах, определяют тип автомобиля — легковой или грузовой, его государственный номер, фиксируют скорость движения машин, их количество на полосах. Данные с датчиков и видеокамер в онлайн-режиме передаются сотрудникам улан-удэнского ЦОДа ИТС.
«Интеллектуальная транспортная система является важнейшей составляющей умных городов. Для жителей нашего города ввод в эксплуатацию ИТС позволит организовать более безопасное движение на дорогах. Теперь есть возможность полноценного наблюдения за дорожной обстановкой, управления ею. Можно дистанционно сокращать или увеличивать время работы красного и зеленого сигналов светофоров, что в часы пик поможет улан-удэнцам быстрее доехать на работу и домой», — отметил мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков.
Такое координирование транспортного потока ведется на двух десятках магистральных улиц города, в том числе на проспектах 50 лет Октября, Автомобилистов, Строителей, улицах Бабушкина, Боевой, Борсоева, Дорожной, Иволгинской, Лимонова, Николая Петрова, Революции 1905 года.
«Цифровое решение состоит из функциональных модулей, которые помогают контролировать и регулировать ситуацию на дорогах Улан-Удэ. В дальнейшем ИТС можно масштабировать, например, установить специальные модули, которые будут следить за изменением погодных условий, состоянием дорожного покрытия и своевременной уборкой снега. Как показывает статистика, автоматизация процессов позволяет в среднем снизить аварийность на 20 %, сократить задержки транспорта на маршрутах на 10 % и увеличить пропускную способность дорог на 15 %. Все этоположительно сказывается на общей дорожной ситуации», — рассказал директор Бурятского филиала «Ростелекома» Андрей Здаров.
На базе Центра управления ИТС с помощью технологий ГЛОНАСС в онлайн-режиме ведется мониторинг общественного транспорта. Благодаря знанию местоположения каждой подвижной единицы общественного транспорта теперь можно рассчитать время прибытия на автобусную или трамвайную остановку. Данные передаются в общедоступные системы, например, 2ГИС, мобильное приложение «Умный транспорт», портал its03.ru, а также на информационные табло на остановках.
В Улан-Удэ с 2024 по 2026 годы планируется создание подсистемы видеонаблюдения и детектирования ДТП и ЧС, установка модулей управления дорожными работами, мониторинга состояния дорог и дорожной инфраструктуры, а также станций метеомониторинга.
Работы по внедрению ИТС ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» и муниципальной программы «Развитие транспортной системы г. Улан-Удэ».
