На стадии обоснования инвестиций в строительство проработано четыре варианта пересечения реки Баргузин. Поскольку долина реки в устьевой части сильно заболочена, то был выбран именно этот вариант, имеющий наилучшие строительные, эксплуатационные и экономические показатели, отметили в министерстве по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства республики. Подходы к мосту будут возведены по существующему направлению, на сухом, уплотненном земляном полотне. По проекту наибольшая глубина забивки свай на мостовых опорах не превышает 30 метров и подтверждена необходимыми расчетами
Стоимость объекта превышает два миллиарда рублей. Его строительство осуществляется при финансовой поддержке из федерального бюджета, в рамках федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». Государственным подрядчиком строительных работ является новосибирская компания ОАО «Сибмост» - Все работы контролируются, в том числе со стороны заказчика ГУ «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия» и республиканской службы государственного строительного надзора, - отметили в министерстве.
Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.
Фото: с сайта baikaltravel.ru