Общество | Главное

Удар в морду


Общество 22 сентября 2010 г., 00:00
Множество обязательных требований придется выполнить автовладельцам, чтобы без штрафов и проблем с гаишниками выезжать на дорогу.

Документ этот называется "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" и устанавливает требования при производстве, ввозе и эксплуатации машин. Теперь автомобили обязаны появляться на свет и на рынке, а также эксплуатироваться по новым единым правилам.

Утвержден регламент был еще 10 сентября прошлого года, но вступит в силу только завтра. Этот документ оказался настолько сложен и спорен, что даже после его официального опубликования требовал огромного количества поправок. Именно их сегодня и публикует "Российская газета".

Поправки делают поначалу неоправданно строгий документ более демократичным и соответствующим сегодняшним реалиям автомобильного рынка. Однако некоторые вопросы по-прежнему остаются неразъясненными.

Итак, что нового внесет в жизнь рядового автолюбителя этот документ?

Начнем с неприятного для любителей "боевых" машин, своеобразных князей грязи - внедорожников. Теперь в большинстве случаев им придется обходиться без так называемых кенгуринов - устройств, которые устанавливаются на передней части автомобиля, чтобы защитить его от ударов веток, камней и прочих неприятностей на трудном бездорожье. Зачастую эти приспособления навешивают даже на "Жигули", "Оки" и "Газели". По мнению специалистов автомобильной безопасности, спасая фары и радиаторные решетки, эти приспособления при нежданной встрече с человеком наносят ему травмы, несовместимые с жизнью.

Единственное исключение - кенгурятники, которые имеют право на существование, - это сертифицированные в составе транспортного средства, изготовленные не из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристикам. Например, из пластмассы.

Во всех остальных случаях перед выездом на дороги общего пользования придется очистить переднюю часть машины от лишних деталей. Допускаются только решетки на фары, которые защищают только фары и вес которых не превышает полкилограмма.

Никаких специальных акций по выявлению таких машин ГИБДД проводить не собирается. В принципе с таким обвесом невозможно будет только пройти тех осмотр. Но если вас поймают с ним на дороге, то и штраф вам не грозит. Потому что в Основных положениях по допуску транспортных средств кенгурятники не прописаны.

Одновременно с регламентом вступает в силу и вторая часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся именно тонировки стекол. Теперь штрафовать за это будут гораздо серьезнее - на 500 рублей. До сих пор это нарушение стоило 100 рублей. В регламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70 процентов. До сих пор по ГОСТу прозрачность лобового стекла должна была быть не менее 75 процентов. Тонировка задних стекол не регламентирована.

В поправках к регламенту появилось новое и довольно странное требование к шинам. Теперь максимальная допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком "М+S", покрышек должна составлять не менее 4 миллиметров. По мнению лидера движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова, это спорное требование. Как раз на 4 миллиметрах находится первая метка, предупреждающая, что скоро потребуется менять резину. Вообще по Основным положениях по допуску транспортных средств допускается износ протектора до 1,6 мм. Многие автомобилисты использовали всесезонную резину в качестве летней, а теперь им придется ее попросту выкидывать. Кстати, чем грозит использование покрышек со стертым протектором? Тем, что на них не пройти тех осмотра, и тем, что особо рьяный гаишник может придраться и выписать штраф по части 1 статьи 12.5 КоАП - 100 рублей. Но только в том случае, если высота протектора меньше 1,6 мм.

Поправки в регламент дают право на жизнь и даже на ввоз автомобилей, у которых и руль расположен не там, и фары светят не туда, куда положено. Еще до принятия документа утверждалось, что он ни в коей мере не посягнет на праворульные машины. Но дьявол скрывался в деталях. Так, в первоначальной редакции технический регламент разрешал к эксплуатации в России только машины с 17-значным идентификационным номером. В Японии на автомобилях, предназначенных для внутреннего рынка, такого номера просто не существует. У них есть номер кузова или шасси, но эти номера гораздо короче. Поправки к документу убирают эту несправедливость. Теперь требования по VIN не распространяются на единичные транспортные средства, ввозимые на территорию РФ.

Загвоздка осталась лишь в фарах. С одной стороны, на транспортном средстве не должны применяться фары, предназначенные для левостороннего движения, с другой стороны - допускается наклейка пленок для корректировки светового пучка.

Еще о фарах: смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.

Регламент ужесточает требования к автомобилям, перевозящим опасные грузы, а также к автобусам, используемым для коммерческой перевозки пассажиров. Теперь эти машины обязаны оборудовать системой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Сама конструкция этих машин должна предусматривать возможность установки данных приборов.

Также автобусы и грузовики, занимающиеся коммерческими или пассажирскими перевозками, должны быть оборудованы средствами контроля за соблюдением режима труда и отдыха. Попросту говоря, тахографами. Это требование станет обязательным с 23 января 2012 года. Полгода дано на то, чтобы автохозяйства успели обзавестись подобными приборами.

Напоследок - о грустном. Даже в отредактированном виде технический регламент все-таки ущемляет права инвалидов на управление автомобилем. Раньше в нем было прописано, что рабочая тормозная система приводится в управление только педалью, то есть ногами. В поправках сделано исключение для лиц без ноги (ног). А что делать тем, у кого ноги есть, но они не работают? Ведь у нас много инвалидов с ДЦП, с последствиями травм позвоночника... Им что делать? По мнению экспертов, нужен еще один документ, который четко пропишет требования к автомобилям с ручным управлением.

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств вступает в силу 23 сентября. Поправки к нему - через неделю после официального опубликования. Поправки в Кодекс об административных правонарушениях - 23 сентября.

Что требует регламент?
Почти все металлические обвесы, так называемые кенгурятники, придется снять с машины.
Излишне затемненные стекла надо будет осветлить, иначе грозит штраф в полтысячи рублей.
Зимние и внесезонные шины водитель должен менять чаще.
Автомобильная электроника обязана "говорить" по-русски или к ней необходима инструкция на русском языке.
Праворульные машины сохраняют право выезжать на российские дороги.




Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.

Поделиться
Поделиться
Отправить
Поделиться

Версия для печати
Поделиться
Поделиться
Отправить
Поделиться

Версия для печати

Комментарии к новости

В связи с ужесточением требований, связанных со сбором и хранением персональных данных, мы отказались от размещения комментариев на нашем сайте. Если вы желаете высказаться по тому или иному информационному поводу, предлагаем сделать репост публикации в любую сеть и оставить там свой комментарий на личной странице. Сбор персональных данных на этом сайте не осуществляется.

Другие новости

10 февраля 2021 г.

Водителя в Улан-Удэ, попавшего в 15 ДТП, аварийные комиссары назвали автоподставщиком

В конце января весь автомобильный Улан-Удэ встал на уши. В городе обнаружили водителя, который только и делал, что попадал в ДТП. Причем во всех оказывался прав.

31 января 2021 г.

За гранью: воспоминания сибирячки, пережившей блокаду Ленинграда

За гранью: воспоминания сибирячки, пережившей блокаду Ленинграда

24 декабря 2020 г.

Коренные народы Сибири будут развивать креативную экономику

Коренные народы Сибири будут развивать креативную экономику

19 мая 2016 г.

Криминальная история Бурятии: наследники хунхузов

В свет вышла книга очерков известного бурятского журналиста Александра Махачкеева «Криминальная история Бурятии» — со времен древних хунну до сегодняшних дней.

14 апреля 2016 г.

Замять и забыть: как не искали Колина Мэдсена

Ранним утром в субботу, 26 марта, Колин Мэдсен приехал в курортный городок Аршан, расположенный в республике Бурятия, в сопровождении трех друзей – двух иркутян и одного американца. Ребята планировали сходить на «Пик любви» - маршрут протяженностью 3,5 километра. В ночь перед прогулкой Колин пропал, а потом его нашли мертвым в 1,5 километрах от окраины поселка.

Лента новостей
28.09.2022

Житель Бурятии 17 лет незаконно хранил оружие у себя дома

18:33

Экс-министра природы Бурятии Сергея Матвеева задержали и этапируют в Улан-Удэ

18:29

В Улан-Удэ затруднено движение из-за столкновения двух автомобилей

18:22

В Иркутске мать двоих детей получила срок за организацию незаконной миграции 356 иностранцев

18:20

Банк «Открытие» снова снизил ставки по всем кредитам для предпринимателей

17:30

Жительницу Бурятии осудили за кражу водки из магазина

17:27

Более 10 тысяч звонков от жителей Бурятии поступило на горячую линию по вопросам частичной мобилизации

16:56

В Улан-Удэ снова будут ловить бродячих собак

16:44

Перевозчики вернут мобилизованным деньги за неиспользованные билеты

16:42

Житель Бурятии из-за ревности жестоко избил и задушил ремнем супругу

16:35

В Бурятии пожилых женщин больше, чем мужчин

16:29

В селе Бурятии появится асфальт

16:19

В Бурятии убийца пытался смягчить себе приговор

15:57

В Улан-Удэ ночью около 0, днем до 13 тепла

15:52

Министр спорта Бурятии поделился успешным опытом региона на международном форуме

15:45

В Бурятии на глазах у хозяина сгорел гараж с автомобилем

15:24

Вопрос об эффективности региональных мер поддержки малого бизнеса рассмотрят на Совете НХ

15:09

В Бурятии поймали водителя с поддельными правами

15:05

В Бурятии появится экотехнопарк

15:03

Тимлюйский цементный завод расширяет парк спецтехники

14:58

В Улан-Удэ мужчина под предлогом аренды квартиры оформил на пенсионерку кредит

14:56

Спикер Хурала рассказал о поддержке военных на СВО

14:45

Родственников спикера Народного Хурала Бурятии призвали на СВО

14:26

Первые мобилизованные из Бурятии прошли подготовку и отправились на запад

14:25

В Улан-Удэ соберутся ведущие хирурги страны

14:04

Жительница Бурятии забыла выключить на кухне электроплиту и устроила пожар

14:00

Ж/д переезд в поселке Челутай оснастят видеонаблюдением после участившихся ДТП

13:39

Суд дал 8,5 лет жителю Бурятии за убийство нефритчика-нелегала

13:16

Росгвардейцы задержали пьяного жителя Бурятии в федеральном розыске

12:59

В Улан-Удэ службы отлова спасли из люка собаку

12:12

В Бурятии женщина повредила стеклом бедро, спасаясь от пожара

12:03

В Бурятии ветеран тыла отметила 95-летний юбилей

11:59

«Розыск»: В Улан-Удэ мужчина украл у спящего на улице мужчины телефон

11:43

Мобилизованные пожаловались омбудсмену Бурятии

11:38

В Бурятии долги по зарплате уменьшились почти на 40%

11:22

В Улан-Удэ выступит известный пианист

11:06

В Улан-Удэ пенсионерка украла паспорт и оформила кредит

10:53

В Улан-Удэ отремонтировали дорогу к ФСК

10:36

Еще один человек умер от коронавируса в Бурятии

10:33

95 человек тушили лесной пожар в Бурятии

10:19

В Бурятии рассказали, как частичная мобилизация отразится на рынке труда

10:16

Житель Бурятии получил 2 года колонии-поселения за пьяную езду

10:09

Жительница Кяхты поблагодарила росгвардейца за помощь

10:04

В Улан-Удэ достроили еще один многоквартирный дом

09:59

В Бурятии в детсаду выявили нарушение при трудоустройстве нового сотрудника

09:58

В Бурятии браконьер заплатил за омуля крупный штраф

09:04

27.09.2022

Председатель Комитета по экономике Анатолий Кушнарев прокомментировал сессию Хурала Бурятии

20:53

57 домов отремонтировали в Кабанском районе Бурятии

17:58

В Улан-Удэ бывший чиновник отделался штрафом за многомиллионный ущерб

17:49

Тёплые туалеты появились в популярных туристических местах в Бурятии

17:47



пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ Orphus