Анатолий Кушнарев рассказал на Дальнем Востоке о самолете «Байкал»

Председатель Комитета по экономической политике, природопользованию и экологии Анатолий Кушнарев принял участие в «круглом столе» Комитета Государственной Думы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока, который прошел в Магадане.

Заседание было посвящено проблемам законодательного обеспечения территорий опережающего развития и особых экономических зон на Дальнем Востоке. Как отметил председатель Комитета Госдумы Николай Харитонов, несмотря на создаваемые благоприятные условия для бизнеса на восточных рубежах страны, темпы роста инвестиций и заработной платы на Дальнем Востоке незначительно выше среднероссийских показателей. Растет миграционный отток населения, велика естественная убыль, падает рождаемость. А это основной показатель того, что действующие меры поддержки работают недостаточно эффективно. По мнению депутата, у людей нет стимула и мотивации жить и работать на Дальнем Востоке, Крайнем Севере, в арктической зоне. Харитонов с горечью констатировал, что «пока из «льгот» для дальневосточников имеется высокая стоимость авиабилетов, большая доля аварийного жилья, работа школ в две, а то и три смены. «Мы говорим о миллиардных вложениях в дальневосточную экономику, но не можем найти миллионы для реконструкции 240 школ, в которых в XXI веке нет теплых туалетов», - подчеркнул депутат. По его мнению, создание территорий опережающего развития, экономических зон, принятие инвестиционных и налоговых льгот лишь инструмент для повышения уровня и качества жизни дальневосточников. 

По словам вице-премьера России Алексея Гордеева, сегодня государственная политика в отношении Дальнего Востока не дает ожидаемого эффекта. Поэтому важно знать нужно для успешной реализации законодательной базы, разработанной для территорий с богатыми минеральными ресурсами,  какие механизмы надо задействовать, чтобы их развитие было действительно ускоренным. Насколько действенно законодательство и эффективны разработанные для Дальнего Востока механизмы инвестиционной политики, рассказал министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов. Для ускоренного развития макрорегиона с 2013 по 2019 гг. принято 40 федеральных законов, 198 решений правительства и 2 указа президента.  За шесть лет промышленное производство на Дальнем Востоке выросло почти втрое, запущены 1610 новых инвестиционных проектов, 217 новых предприятий, создано  36 тысяч рабочих мест. Козлов познакомил с планами, которые предстоит воплотить в ближайшее время и среднесрочной перспективе. Они касаются снижения ставки ипотечного кредита для молодых семей и обладателей дальневосточного гектара до 2 %, строительства республиканского кардиоцентра в Якутии и национального музея в Бурятии, создания международного медицинского кластера на острове Русский, разработки современных механизмов господдержки как для новых, так и для уже действующих предприятий малого и среднего бизнеса. 

Внес свои предложения и председатель Комитета Народного Хурала по экономической политике, природопользованию и экологии Анатолий Кушнарев: 

- Мы обратили внимание коллег на ограничения, возникающие при регистрации права собственности на земельные участки в результате вступления в силу Распоряжения Правительства РФ №368-р «Об утверждении границы водоохраной и рыбоохранной зон озера Байкал», установившей границ водоохраной зоны по границам центральной экологической зоны  Байкальской природной территории. Это стало уже значимым для негативного восприятия проекта создания ОЭЗ иностранными инвесторами. Резидент ОЭЗ имеет исключительное право преимущественного выкупа арендуемого земельного участка, что является ключевым преимуществом для реализации проекта именно на территории «Байкальской гавани».  Однако Распоряжение №368-р ограничивает право резидентов на выкуп земельного участка. Мы считаем также, что параметры и виды разрешенного использования земельных участков ОЭЗ должны быть закреплены не в градостроительном, лесном и водном законодательстве, а в законодательстве об Особых экономических зонах. 

Анатолий Кушнарев также обратил внимание участников круглого стола на необходимость развития малой авиации на дальнем Востоке в связи с планируемым в Бурятии выпуском легкомоторного самолета «Байкал».

Как сообщал ранее Восток-Телеинформ, соглашение об организации местных воздушных линий было подписано в ходе Российского инвестиционного форума в Сочи. Оно предусматривает создание к 2019 году на территории У-УАЗа производства самолетов ТВС-2ДТС. В период с 2021 по 2025 годы завод обязуется поставить для региональной авиации не менее 200 машин. Воздушные суда будут задействованы в региональных пассажирских перевозках, на первом этапе – в Сибири и на Дальнем Востоке, где специально для этих целей создается новая авиакомпания. Ранее министр промышленности России Денис Мантуров на встрече с главой Бурятии Алексеем Цыденовом говорил, что самолет будет востребован в России и за рубежом. Выпуск самолета «Байкал» председатель комитета по социальной политике Совета Федераций Валерий Рязанский назвал шагом на пути решения проблемы санавиации в Бурятии.  Как добавил глава Бурятии Алексей Цыденов, для республики в связи с выпуском нового самолета открываются хорошие перспективы. «Мы получаем новые компетенции, новое производство, а это новые рабочие места, другая зарплата, новые налоги и доходы. Это уверенность в стабильности работы авиазавода и возможность решать социальные вопросы», - сказал глава РБ.

Развернет производство легких самолетов ТВС-2ДТС на мощностях Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) дочернего холдинга «Вертолеты России» Госкорпорация Ростех. Воздушные суда будут задействованы в региональных пассажирских перевозках, на первом этапе – в Сибири и на Дальнем Востоке, где специально для этих целей создается новая авиакомпания. Соглашение об организации местных воздушных линий было подписано в ходе Российского инвестиционного форума в Сочи. Оно предусматривает создание к 2019 году на территории У-УАЗа производства самолетов ТВС-2ДТС. В период с 2021 по 2025 годы завод обязуется поставить для региональной авиации не менее 200 машин.   

- Заказы на  легкомоторный самолет «Байкал» У-УАЗ есть от Якутии и других субъектов России, которые заинтересованы в его ускоренном промышленном производстве. Депутаты ГосДумы пообещали взять этот вопрос на особый контроль, - сказал в ходе совещания Анатолий Кушнарев.

Подводя итоги «круглого стола», председатель Комитета по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока Николай Харитонов заверил, что каждое предложение будет учтено. 

Ольга Чиж, Восток-Телеинформ.  

Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.