Экономика | Главное
Дорожный кризис. Почему дороги в Бурятии строят иногородние строители и чем это грозит республике
Фото: Сергей Александров
Источник: Информ Полис
Сложная экономическая ситуация в Бурятии подкосила многие предприятия, на слуху ряд громких банкротств и неоднозначных решений вроде смены юридического адреса с Улан-Удэ на другие города с налоговыми льготами. Не осталась в стороне и строительно-дорожная отрасль.
Многие предприятия не справились с ситуацией и попали под банкротство, кто-то переехал или свернул деятельность. Строить и поддерживать в хорошем состоянии дороги тем не менее надо.
Проблемы у строительных фирм Бурятии накапливались не один год. К сожалению, «тучные» годы для отрасли остались в прошлом. Еще несколько лет назад в республике возводилось огромное количество жилья, одновременно с этим строилось множество государственных объектов в рамках 350-летия присоединения Бурятии и по другим федеральным программам. Строители Бурятии чувствовали себя очень хорошо, работы и денег хватало всем.
Но на сегодня отрасль, можно сказать, впала в кому. Жилье не продается, а значит, и строить его смысла нет, федеральные программы, по которым ранее возводилось множество объектов, сокращены, а у бюджета Бурятии средств на капитальное строительство не так много.
В результате многие фирмы подошли к 2016 году с долгами, которые нечем было гасить. В отрасли началась болезненная реструктуризация, свидетелями которой мы сейчас и являемся. Например, в отношении одной из крупнейших фирм «ИКАТ плюс» начата процедура банкротства, ряд фирм закрылись или перепрофилировались самостоятельно, кто-то сменил юридический адрес на регионы с более лояльной налоговой политикой. Ситуация действительно сложная, однако ничего катастрофического в ней нет - спустя некоторое время бизнес приспособится к новым условиям, станет эффективнее.
Но оставался вопрос - пока наши местные строители заняты вопросами реструктуризации, кто будет строить и ремонтировать дороги в Бурятии? В отличие от других сфер строительства (жилищного или государственного) дорожное сократилось не так значительно. Здесь по-прежнему требуется выполнять значительный объем работ, на который обремененные долгами, арестами имущества и другими сложностями большинство компаний Бурятии в данное время попросту не способны. В итоге 2016 год для отрасли ознаменовался увеличением числа иногородних компаний, работающих на дорожном строительстве Бурятии. Крупнейшим подрядчиком у нас в 2016 году стало акционерное общество «Труд», зарегистрированное в Иркутске. Эта компания, по данным Минтранса республики, выиграла тендеров на 8 млрд рублей.
В списке подрядчиков на дорожное строительство фирм из Бурятии уже меньше, чем иногородних (хотя, вопреки сложившемуся в обществе мнению, не так уж и мало). География строителей разнообразна - есть компании из Иркутской области, Забайкальского края, Москвы, Санкт-Петербурга и даже из Северной Осетии. Плохо это или хорошо для республики? Кажется, что если крупный подряд на строительство выполняется зарегистрированной в другом регионе компанией, то деньги утекают из республики, и это повод для беспокойства. На самом деле данная проблема слишком преувеличена.
Большинство налогов, которые платят строители, федеральные. Они идут в Москву напрямую вне зависимости от того, где зарегистрирована фирма. Главный налог, который платится в региональный бюджет, - НДФЛ. А он как раз платится по месту осуществления работ, то есть опять-таки вне зависимости от места регистрации компании, если работы осуществляются в Бурятии, этот налог платится у нас. Тем более что подавляющее число работников, которые строят у нас дороги, - это жители Бурятии, иногородним компаниям нет смысла везти откуда-то сотрудников, если их хватает на месте. Специалисты и рабочие, занятые в дорожном строительстве, безусловно, от банкротств и смены подрядчиков испытывают неудобства вроде задержки зарплат. Однако их труд по-прежнему очень востребован, большинство практически сразу устраивается пусть и в фирмы с иногородней пропиской. Даже техника наших местных компаний не простаивает, как правило, через аренду по-прежнему работает на различных подрядах и субподрядах.
Основная же статья расходов дорожников - строительные материалы - также мало зависит от места регистрации фирмы-подрядчика. Щебень, разнообразные конструкции, асфальт покупаются там, откуда их ближе и дешевле привезти. Многие материалы местом своего происхождения имеют Бурятию. В сущности, как простым жителям республики, так и республиканскому бюджету нет никакой разницы, кто именно строит дороги. Главное, чтобы они строились в срок и качественно.
Заказчикам строительства (это федеральный Упрдор «Южный Байкал» и республиканский Минтранс) остается только беспристрастно проводить конкурсные процедуры и внимательно следить за выполнением условий и требований государственных контрактов на строительство дорог.
Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.
Другие новости
-
24 Августа 2018 г.
«Киберпреступники уже давно не имеют национальных границ»
Сбербанк подключился к борьбе с мировой киберпреступностью. Организация стала первым партнером-основателем Центра кибербезопасности Всемирного экономического форума. Стороны подписали соответствующее соглашение. Они договорились об информационном и технологическом сотрудничестве. Свои подписи под договором поставили глава Сбербанка Герман Греф и основатель Всемирного экономического форума, профессор Клаус Шваб. Как именно Сбербанк будет бороться с кибератаками? Об этом «Коммерсантъ FM» в интервью рассказал заместитель председателя правления Сбербанка Станислав Кузнецов.
-
17 Июля 2017 г.
Энергичные люди: эффективный бизнес Сергея Иванова
Свою деятельность в электроэнергетике господин Иванов С.В. начал в 2009 году путем регистрации компании ООО «Энком» с уставным капиталом в 10 000 рублей и договором аренды на «метр электрических сетей». И еще несколько мелких дочерних компаний.
-
19 Января 2017 г.
Кто платит за тепло в Забайкалье
В конце декабря 2016 года в Сибирском федеральном округе произошло знаковое событие, так или иначе способное изменить жизнь всех, кто живет за Уралом. Губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий подписал постановление о повышении тарифов ЖКХ на 15%, заявив, что считает свое решение непопулярным, но экономически целесообразным.
-
24 Ноября 2016 г.
Деньги со вкусом: как заработать миллионы на необычном мороженом
Две девушки купили убыточное производство мороженого, сделали ставку на необычные вкусы и нестандартные каналы продаж. Сейчас мороженое для веганов и любителей здорового образа жизни приносит 5 млн руб. выручки в месяц.
-
29 Июля 2015 г.
Почему инфраструктура не успевает за ростом турпотока
Лента новостей
- 05.03.2021
17:16 Политика и власть
Глава Бурятии предложил послу Израиля сотрудничество в сфере туризма и медицины
16:54 Происшествия
В Бурятии ищут мать выброшенного в мусор новорожденного
16:33 Город
На автобусах в Ошурково установили льготы для детей
16:28 Политика и власть
Ситуацию по перевозке пассажиров из Ошурково взял на личный контроль Алексей Цыденов
16:20 Общество
В Улан-Удэ встретили участников «Байкальской мили»
15:48 Происшествия
В Улан-Удэ тушили многоквартирный жилой дом
15:15 Погода
Весна продолжается: в Бурятии этой ночью -36
15:08 Общество
В Улан-Удэ бросившую на вокзале новорожденную девочку мать приговорили к двум годам
14:58 Политика и власть
В Улан-Удэ глава Бурятии и посол Израиля в России почтили память героев Великой Отечественной
14:24 Здравоохранение
В Бурятии в реанимации 83 пациента с коронавирусом
14:10 Эко-Новости
Минприроды Бурятии подготовило ПСД на строительство двух мусорообрабатывающих комплексов
13:45 Политика и власть
Депутат Игорь Марковец проконтролирует проблему с аптекой в Заиграевском районе
13:21 Экономика, бизнес
Сельхозпродукция из Окинского района появилась на рынке Германии
13:15 Политика и власть
Депутат Народного Хурала Сергей Козлов посетил Муйский район Бурятии
12:59 Общество
Мобильные группы выявляют нарушения противоэпидемических мер в Селенгинском районе
12:45 Общество
Школьники Бурятии могут отправиться на смену в «Океан»
12:40 Эко-Новости
Замминистра Минприроды Наталья Тумуреева приняла участие в совещании по созданию нового парка в Оке
12:20 Общество
Депутаты Народного Хурала приняли участие во вручении сертификатов молодым семьям
12:20 Общество
На полигоне Онохой военные тренировались в экстремальном вождении
12:00 Эко-Новости
В Окинском районе Бурятии хотят создать новый природный парк
11:40 Общество
ТОП-5 советов, как выбрать конфеты в подарок на 8 марта
11:29 Происшествия
На Байкале задержали водителя, который перевозил пассажиров в неположенном месте
11:26 Город
В Улан-Удэ сегодня состоится парад участников «Байкальской мили»
11:20 Регионы ДФО-СФО
В ДФО бывшие работники Дома офицеров украли редкие книги в библиотеке
11:10 Город
В пригородном посёлке Тулунжа отремонтируют 2,6 километров дороги
11:00 Экономика, бизнес
Железнодорожные грузоперевозки на трансграничном участке «Россия – Монголия – Китай» выросли на 6%
10:40 Общество
Бурятия получит почти 29 миллионов рублей на поддержку социальных проектов
10:30 Город
В сотых микрорайонах изменили из-за ремонта режим движения автобусов
10:20 Экономика, бизнес
Лучшего экспортера в сфере АПК выберут в Бурятии
10:00 Происшествия
Улан-удэнец при помощи эвакуатора угнал автомобиль
- 3 Марта 2021 г.
-
Антон Виноградов рассказал, как собирается развивать промышленность в Бурятии
2 Марта 2021 г.
-
20.02.2021 19:40:22
тарифы хотел еще выше поднять, Это нормальный человек? →
Главный электроэнергетик Бурятии о коронавирусе, солнечных станциях и планах на 2021 год
-
20.02.2021 18:26:25
И правильно заставляют! Если эти педагоги такие безответственные люди , гнать их надо из педагогов поганой метлой, пока они не воспитали таких же беответственных подопечных. В очередной раз ковид срывает все маски и надо делать ответственный выбор →
Юлия Жамбалова: Педагогов Бурятии принуждают ставить вакцину от коронавируса
-
18.02.2021 14:45:58
это в Тэнгисе →
В Улан-Удэ турист купил 14 блюд за две тысячи рублей и поделился опытом
-
08.02.2021 22:58:58
Посадить все шайку во главе с Жамбаловым. Пусть дальше в камере лет 10 план вранья обсуждают. →
В Бурятии свидетели стороны Жамбалова утверждают, что за рулём сидел Пилосян
-
Подробности
-
Интервью
-
Интернет-конференции
Комментарии к новости
Оставить комментарий к новости