Общественный транспорт для улан-удэнцев может снова подорожать

Очередное увеличение стоимости проезда в маршрут­ных автобусах Улан-Удэ может произойти летом 2013 года. Вопрос о повышении тарифа до 17 рублей планирует рас­смотреть городской совет депутатов. При этом стоит от­метить, что сами перевозчики давно настаивают на более выгодном тарифе.

Стоимость проезда на одного человека должна составлять 20 рублей, считают перевозчики. Однако с этим не согласны го­рожане и городское управле­ние по регулированию тари­фов администрации Улан-Удэ, которое одобрило повышение лишь на два рубля относитель­но действующей цены билета. До сессии горсовета управле­ние проверит обоснованность повышения.

Между тем городские вла­сти отмечают, что увеличение тарифа поспособствует обнов­лению автопарка. А необхо­димость в этом для соответ­ствия требованиям безопас­ности возникла еще два года назад. Правда, в декабре 2012 года коммерческие перевозчи­ки направили в администра­цию города проект докумен­та об очередном повышении цены на проезд до 31 рубля, и процесс обновления автопарка был практически приостанов­лен. Для недопущения срыва сроков замены транспорта ру­ководителям маршрутов с низ­ким процентом обновления в ответ мэрией были направлены графики обновления, ко­торые перевозчики отказались подписывать и пригрозили за­бастовкой. Именно тогда была создана комиссия по работе общественного транспорта,   в которую вошли депутаты городского совета, представители городской власти, общественности и сами перевозчики.

Сегодня в администрации Улан-Удэ отмечают, что перевозчики планомерно решают вопрос. Всего в городе функционирует 44 регулярных го­родских маршрута. По состоянию на середину марта 2013 года на 19 из них обновление составляет 60%, на маршруте №28 парк полностью соответ­ствует заявленным требовани­ям, на маршрутах №№23, 51, 71, 3, 54 обновление составило 80 и более процентов. При этом на 11-ти из 44-х марш­рутов отмечен низкий уро­вень обновления - порядка 40%. Эти маршруты относятся к ООО «Сибирь-авто».

Главный специалист ООО «Сибирь-авто», член бурятского регионального отделе­ния Профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Юрий Тихоненко считает, что повышение тарифа до 17 рублей недостаточно.

- При таких условиях води­тель - индивидуальный пред­приниматель сможет купить машину марки «Газель» стоимостью порядка 750 тыс. рублей, и то в кредит от трех лет. С процентами по кредиту она обойдется ему в один миллион рублей. При стоимости проезда в 20 рублей можно купить более современные, комфор­табельные и безопасные для пассажиров автомобили ма­рок «Пежо», «Форд», «Каунти». Новые машины этих производителей стоят от полутора до двух миллионов рублей. При их покупке ежемесячная вы­плата по кредиту будет составлять 35-40 тыс. рублей, но ведь водителю и семью кормить на­до, - пояснил Тихоненко.

Кроме того, он отметил, что и расходы на содержание транспорта, бензин и стоян­ку также достаточно высо­ки независимо от того, в ка­ком регионе работать, однако стоимость проезда в разных частях России разная. Так, в Москве проезд стоит 25-30 рублей, в Забайкальском крае и Свердловской области - 19, а в Улан-Удэ - все­го 15. При этом расходы на содержание авто везде при­мерно одинаковые. Если гор­совет не утвердит повышение стоимости проезда, то обнов­ление автопарка обществен­ного транспорта в Улан-Удэ может остановиться, подчеркнул главный специалист «Сибирь-авто».

Напомним, что решение о повышении стоимости про­езда в общественном транс­порте в последний раз при­нималось на сессии горсо­вета 30 августа 2012 года. Максимальный тариф на пе­ревозку пассажиров и бага­жа в маршрутном такси на территории города Улан-Удэ был увеличен с 14 до 15 ру­блей на одного пассажира. На предстоящей сессии в июне, кроме повышения основного тарифа, ожидается увеличе­ние стоимости проезда в экс­прессах и полуэкспрессах - до 22 рублей. Также планируется установить ночной тариф - с 22 часов в размере 20 рублей.

Ольга МИХАЛЕВА