Экономика, бизнес | Главное

«От велосипедных шин до БелАЗов»: Куда исчезают старые покрышки в Бурятии

Экономика, бизнес 30 июля 2020 г., 09:32

Министр природных ресурсов Бурятии Алексей Хандархаев осмотрел работу Республиканского мусороперерабатывающего завода по переработке изношенных автомобильных шин. Этот уникальны проект по переработки использованных автомобильных шин реализуется по федеральной целевой программе «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья». Завод осуществляет свою деятельность в Бурятии с 2011 года, являясь одним из крупнейших в России заводов такого профиля, который отвечает всем экологическим и техническим требованиям, предъявляемым на сегодняшний день.

Основная деятельность завода – переработка изношенных автомобильных шин. Как рассказал директор РМЗ Мансур Газизянов, в год завод перерабатывает 1,5 тысячи тонн покрышек, пишет Восток-Телеинформ. Шины на завод поступают из Улан-Удэ, районов республики и с предприятий угольнодобывающей промышленности. Сдавать их могут как юридические, так и физические лица. Для последних эта процедура абсолютно бесплатна. В конце июня для удобства горожан и по причине удаленности завода от Улан-Удэ на улицах города были установлены четыре контейнера для сбора отработанных шин. Контейнеры большие и с удобной дверью, через которую можно круглосуточно складировать старые шины. Они стоят на улицах Комарова, 119г (Машзавод), Кабанская, 54в (Левый берег), Бабушкина, 190а (в сторону Вахмистрово) и проспект Автомобилистов, 5в.

Как рассказал начальник производства по утилизации изношенных шин АО «РМЗ» Михаил Жвавый, на выходе получается резиновая крошка трёх фракций – 0,1 миллиметров, 1-2 миллиметров и 2-3,5 миллиметров. Каждая фракция используется в разных целях. В день за восьмичасовую смену перерабатывают 8-9 тонн шин, на выходе 4-5 тонн резиновой крошки. Шины грузовых и легковых автомобилей перерабатываются в шредере, крупногабаритные шины загружаются на транспортер и перерабатываются гидравлическими ножницами, затем заводятся в цех. В цехе две дробильные установки. Постепенно из нее извлекается текстильный корд, при помощи мощных магнитов металлокорд, и на выходе получается чистая резиновая крошка. На сегодня в Бурятии изготавливают только такую крошку, она используется для производства напольных покрытий различного предназначения, как для зон отдыха, так и спортивных сооружений, может применяться для улучшения качественного состава асфальта, что повышает его прочность и долговечность в 1,5-2 раза. С помощью специального оборудования шины перерабатываются без применения технологий термической утилизации, что позволяет использовать их вторично без вреда для экологии. «Мы используем механическое дробление без химических реагентов и термической обработки, так что крошка может использоваться на игровых и детских площадках, стадионах, футбольных полях», - подчеркнул директор завода Мансур Газизянов.

- Мощность завода серьёзная, - отмечает директор. - Мы можем утилизировать шины не только бытовых и грузовых автомошин, но и также крупногабаритные шины, например, от БелАЗа, одна такая шина весит более трёх тонн. Уникальность нашего завода заключается в том, что весь процесс работы с изношенными шинами начинается от сбора и заканчивается утилизацией, а утилизация – это, когда мы из мусора получаем готовый продукт.

Для Бурятии утилизация покрышек приобретает все большее экологическое значение: из переработанных шин получается качественная резиновая крошка – чистое сырьё для производства различных изделий. Рынок сбыта – от Новосибирской области до Сахалина.

- Я хочу отметить перспективы завода,- говорит министр природных ресурсов Бурятии Алексей Хандархаеев. - Республиканский мусороперерабатывающий завод – это республиканское плато по переработке мусора. Сегодня, помимо завода, РМЗ эксплуатирует два полигона в Заиграевском и Еравнинском районах, в этом году завод приобретает ещё две мусороперерабатывающие мобильные установки. Предприятие надо развивать. Нам нужно самим производить продукцию из вторсырья.

Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.

Теги:

Твитнуть

Отправить

Твитнуть

Отправить

Другие новости

24 апреля 2024 г. На границе двух районов Бурятии приступили к ремонту одной из самых длинных дорог Улан-Удэ - Романовка - Чита – это одна из самых длинных и загруженных дорог северо-западного Забайкалья, она входит в опорную сеть автомобильных дорог России и обеспечивает транспортную доступность с Забайкальским краем.
24 апреля 2024 г. В Иркутской области автомобили Toyota стали лидерами автострахования Специалисты СберСтрахования подвели итоги первого квартала 2024 года и выяснили, какие автомобили чаще всего страховали по каско жители Иркутской области.
24 апреля 2024 г. Минприроды Бурятии с нарушением заключило контракты почти на 2 миллиона рублей Прокуратура Бурятии обратилась в Арбитражный суд с иском о признании договоров недействительными, а подрядную организацию обязали вернуть денежные средства в размере 1 миллиона 797 тысяч рублей.
24 апреля 2024 г. Опрос ВТБ: системой быстрых платежей для переводов пользуются 70% дальневосточников Сумма переводов в большинстве случаев не превышает 20 тысяч рублей в месяц, но с 1 мая может увеличиться.
23 апреля 2024 г. ВТБ: продажи розничных кредитов вырастут в апреле более чем на 10% По оценке ВТБ, в апреле общерыночные выдачи розничных кредитов превысят 1,4 трлн рублей (без учета POS-кредитования), что на 10,7% выше аналогичного месяца прошлого года. Основными драйверами продаж в это время будут кредиты наличными и ипотека. По итогам четырех месяцев года выдачи кредитов по рынку составят около 4,5 трлн рублей, что почти на 4% выше результатов января-апреля 2023 года. Об этом сообщил заместитель президента-председателя правления ВТБ Георгий Горшков.

Апрель 2024

»»

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Подробности Счетная палата Бурятии рассказала депутатам Хурала о работе в 2023 году В Народном Хурале не согласились переводить Горсовет на партийные списки Подготовку Бурятии к весенне-полевым работам обсудили в Народном Хурале
Интервью Где в Бурятии учат на портных: директор швейного коворкинга рассказал о своем деле «Главный плюс Монголии – люди»: Улан-удэнка рассказала о жизни в соседней стране «Душа дерева»: в Бурятии владелица семейной мастерской по дереву рассказала о своей работе
Интернет-конференции Интернет-конференция с министром туризма Бурятии Доржиевым Алдаром Джангаровичем Турбизнес в условиях коронавируса: онлайн-конференция с министром туризма Бурятии Марией Бадмацыреновой Интернет-конференция с начальником ГУ МЧС по Бурятии

Экономика, бизнес | Главное

«От велосипедных шин до БелАЗов»: Куда исчезают старые покрышки в Бурятии

Другие новости

Лента новостей

Подробности

Интервью

Архив новостей

Подробности

Интервью

Интернет-конференции

2008-2024 Информационное агентство «Восток-Телеинформ»