- По пути следования нашего автопробега – от Владивостока до Улан-Удэ мы встречались со всеми руководителями регионов. Однако, глава Бурятии лучше всех подготовился к нашему визиту. Такого большого и интересного пакета предложений мы не получали нигде, - добавил Старовойт.
И отметил положительное влияние дорожных фондов на инфраструктуру дорог в целом. По его мнению, возрождение фондов по всей стране существенно влияет на темпы строительства, ремонт и содержание дорог. «Если бы такая система не была введена, то объем финансирования был бы в разы меньше», - считает Старовойт.
Между тем, глава республики подверг критике систему дорожных фондов. Проблема здесь заключается в том, что бюджет фонда формируется за счет акцизов на бензин и дизельное топливо, а также за счет транспортного налога.
- Но, согласитесь, это не совсем справедливо. К примеру, в западной части России плотность населения очень высокая, а дорог мало. В Бурятии все наоборот – дорог много, а плотность населения небольшая. Понятно, что и автомобилей, и акцизов у нас гораздо меньше, соответственно и бюджет фонда меньше в разы. Если мы сейчас не уделим этому внимание, то ситуация будет усугубляться. Для этого достаточно ввести какие-то поправочные коэффициенты. Бурятия не претендует на то, чтобы здесь дороги были как на западе, но все же довести их до среднего состояния мы должны, - резюмировал Наговицын.
Напомним, делегация Росавтодора прибыла в Бурятию 28 мая. Цель визита – мониторинг сети автомобильных дорог, привлечение широкой общественности к вопросам ее развития и выработка конкретных решений для развития дорожного хозяйства. Делегация начала работу во Владивостоке 23 мая. Глава Росавтодора Роман Старовойт впервые лично проинспектировал строящиеся участки от Владивостока до Улан-Удэ. Обследование завершится 18 июня в Москве.
Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.