- В России единая налоговая система, единые тарифы на железнодорожные перевозки, но это не делает страну единой, наоборот - из-за транспортных издержек производители в некоторых регионах не могут выйти на внутренние рынки России. В то же время товаропроизводители не могут выдержать конкуренцию с ближайшими странами, - отметил глава.
Кроме этого в условиях, когда регионы тратят средства на социальные обязательства, у них уменьшаются бюджеты развития. Также, по словам Наговицына, сегодня принимается программа по развитию Дальнего Востока и Забайкалья, и по Бурятии в ней учтено только то, что не доделано в 2013 году, финансирование других объектов не предусмотрено. Вместе с тем требования и индикаторы, которые необходимо выполнить региону, указаны до 2020 года.
- Если у нас нет таких денег, и сложности во всей стране, может быть, нам стоит перейти от сплошного планирования и от общего индикатора для всей страны к «точечной настройке»? Если мы будем подтягивать субъекты с низкой производительностью труда к тем, где высокая производительность, все в стране будет развиваться. Таким образом, мы будем создавать равные условия для субъектов. В противном случае появятся негативные процессы – миграция из приграничных регионов в более благополучные, - резюмировал глава республики.
Заметили опечатку? Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.