ОАО «РЖД» в 2020 году реализован проект развития станции Лена-Восточная на Байкало-Амурской магистрали (Восточно-Сибирская железная дорога) в рамках договора технологического примыкания, заключенного с ООО «Иркутская нефтяная компания» для увеличения объемов грузовых железнодорожных перевозок.
В частности, реконструированы станционные пути, уложены дополнительные стрелочные переводы, установлены трансформаторные подстанции, выполнены работы по устройству контактной сети, монтажу элементов автоматизированной системы управления движением, проведена реконструкция станционного здания (пост электрической централизации), отметили в компании.
- Это позволит оптимизировать маневровую работу, увеличить перерабатывающую способность станции и обеспечить клиенту ОАО «РЖД» возможность отправки по железной дороге дополнительных объемов грузов в размере до 0,5 млн тонн, - отметили в РЖД.
Справка: Общая протяженность БАМа от Тайшета до Советской Гавани составляет 4300 км. БАМ связывается с Транссибирской железной дорогой тремя соединительными линиями: Бамовская – Тында, Известковая – Новый Ургал и Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре. В настоящее время двухпутная железная дорога построена от Тайшета до Лены (704 км) и однопутная – от Лены до Таксимо (725 км). На остальном участке БАМа построена однопутная железная дорога с тепловозной тягой. БАМ проходит по территории с суровыми природно-климатическими условиями - через районы вечной мерзлоты (глубина которой от 1-3 до сотен метров) и высокой сейсмичности (до 9 баллов). Магистраль пересекает 11 полноводных рек (среди них Лена, Амур, Зея, Витим, Олекма, Селемджа, Бурея) и 7 горных хребтов (Байкальский, Северо-Муйский, Удоканский, Кодарский, Олекминский Становик, Туранский и Дуссе-Алинский). Из-за сложного рельефа местности более 30 км железной дороги проходит в тоннелях (среди них Байкальский (6,7 км) и Северо-Муйский (15,3 км)).
