Самая протяжённая велогонка в мире прошла через Улан-Удэ

12-й этап самой протяженной в мире велогонки «Red Bull Trans-Siberian Extreme» (RBTSE)из Улан-Удэ до Читы стартовала 9 августа на площади Советов. Участок длиной 658 километров от столицы Бурятии до Читы шесть участников гонки должны одолеть за 22 часа.  Как им дается эта гонка, кто их сопровождает и кто лидирует, в материале Восток-Телеинформ.

Шестеро смелых

В Улан-Удэ   завершился одиннадцатый и стартовал 12-й этап самой протяженной в мире велогонки «Red Bull Trans-Siberian Extreme». Она состоит из 15 этапов, маршрут вдоль Транссибирской магистрали предполагает 9 тысяч километров за 25 дней.

Решились проделать такой путь шесть человек: победитель Race Across America – 2016, серебряный призёр RBTSE – 2017 Пьер Бишофф (Германия), участник RBTSE – 2016 и 2017 Марсело Флорентино Соарес (Бразилия), знаменитый российский шоссейный велогонщик Владимир Гусев, участник RBTSE – 2017 Микаэль Кнудсен (Дания), а также Патрисио Дусе (Испания) и Амит Самарт (Индия). До Улан-Удэ гонщики добирались из Иркутска, протяженность пути составила 447 километров.

После общей остановки на обед на берегу Байкала россиянин Владимир Гусев уехал в отрыв, «привезя» троим своим конкурентам почти 42 минуты. Места со второго по четвёртое распределялись с помощью фотофиниша. В итоге вторым стал немец Пьер Бишофф (Германия), отметивший это ездой на велосипеде лёжа на спине, третьим – Марсело Флорентино Соарес (Бразилия), четвёртым – датчанин Микаэль Кнудсен. За 23 минуты 43 секунды до закрытия финиша (в 4 часа по местному времени) доехал Патрисио Дусе (Испания). Но настоящее чудо совершил индиец Амит Самарт, на момент финиша которого до закрытия этапа оставалось 2 минуты 13 секунд.

300 литров воды и 19 тысяч калорий

Организатор гонки Пауль Брук рассказал, что идея организации такой велогонки появилась давно. Еще в 2012 году через посольство в Москве на него вышли четыре его соотечественника из Австрии. Они хотели без остановки на велосипедах проехать до Владивостока за две недели, установив рекорд. И это им удалось. Чуть позже началось сотрудничество с компанией Ред Булл, которая любит экстремальные проекты. В первой совместно организованной гонке приняли участие два человека.

Затем было предложено  запустить ультра велогонку  на 9 тысяч километров из 15 этапов. Самая короткая дистанция составляет   260 километров  - из Новосибирска, самая длинная – из Читы.

- Ультра - сайклинг  это не для профессионалов. Скорее для любителей, которым нравится экстремальный спорт, - отметил Брук. -  У нас есть профессионал - Владимир Гусев -  неоднократно становившийся чемпионом России. Но сейчас профессионально спортом он не занимается. Это больше для людей, которым уже больше 30 лет, 40. Организм должен к этому готовиться несколько лет.

По словам Пауля Брука, самое сложное для гонщиков – это сон, поскольку ехать приходится по ночам.  Также необходимо много есть, ежедневное потребление калорий - 19 тысяч. И много пить, в сутки на всех, в том числе сопровождающих, требуется порядка 300-400 литров воды.  Участников гонки сопровождает команда кейтеринга на трех автомобилях.  Всего команда поддержки включает 80 человек, которые передвигаются на 22 автомобилях. Сопровождают гонщиков две группы медиков, механиков, менеджмент и  судья.  

Как такового приза для победителя нет, организаторы отмечают, что участники гонки тем самым доказывают, что могут совершить невозможное. Главной наградой для них являются эмоции, которые испытывают велосипедисты на финише во Владивостоке.

Дойти до финиша твердо намерен лидер гонки Пьер Бишофф, принимавший участие в гонке в прошлом году. Он один из трех дошел до финиша, первым же стал петербуржец Алексей Щебелин.  Бишофф рассказал журналистам, что готовился к гонкам с марта этого года. И даже устроил себе отельный заезд – от Дуйсбурга до Солонников, это 3 тысячи километров за 10 дней. До старта гонки в Москве он проехал в общей сложности 15 тысяч километров.

Самой тяжёлой для него стала дистанция в тысячу с небольшим километров, из Красноярска до Иркутска.  Им пришлось испытать на себе все типы погодных условий - и дождь, и холод, и жару. Тогда, признается Пьер, они   увидели «суровое лицо России». «Надеюсь, такая погода будет и дальше, и мы  не будем часто менять спортивную одежду из-за дождя», - отметил он. -  Сам я живу в горах, где погода меняется каждую минут, поэтому я привычен к переменам. Кроме этого познакомиться с местным климатом мен удалось в прошлом году. Поэтому ничего непривычного в этом ничего нет. Отдыхать нам особо не удается, потому что это «Ред Булл Транссибирский экстрим», в противном случае он бы назывался отпуском».

Добавим, что велогонщиков ожидает еще три этапа, в том числе самый протяжённый из Читы. Его называют «королевским», маршрут Чита – Свободный продолжительностью 1368 км. После всех этих испытаний последние два этапа (Благовещенск – Хабаровск, 689 км и Хабаровск – Владивосток, 761 км) кажутся лёгкой прогулкой, но именно на них и определится победитель Red Bull Trans Siberian Extreme, отмечают организаторы.

Александра Шагдарова, Восток-Телеинформ.